Wenn der Kunde da vorher Bescheid weiß, bzw. passend vom Tuner Bescheid bekommt, ist das freilich in Ordnung. Wenn er es erst bei einer ausgiebigen Probefahrt merkt, oder bei einem vollen Fehler-Log, dann eher nicht.
Wenn man abschätzen kann, daß irgendwelche Grenzwerte überschritten werden (oder ein Komfortbereich verlassen), dann sollte das nie verdeckt passieren.
Gibt es da, wo ja schon Einiges über die Motoren hier zu finden ist, auch Berichte über die Überlast-Verträglichkeit von Getriebe & dem restlichen Antrieb?
Vollkommen richtig was Du sagst. Robet hat drauf hingewiesen. Aber davon abgesehen sollte es auch jedem klar sein, wenn ich mehr Leistung fahre/habe, das sich auch die Abgastemperatur dabei verändern MUSS!
Davon abgesehen ist es ja auch klar, wenn das BMW Steuergerät auf einmal Abgastemperaturen misst, die ihm bis lang nicht bekannt gewesen sind sagt, hallo hier ist ein Fehler.
Wenn man sein KFZ ständig Volllast fahren will, dann ist es schon mit der Serien Leistung nicht gesund, sollte auch jedem einleuchtend sein.......
Wenn Du dann ein Leistungsgesteigertes KFZ einfach normal bewegst & halt zwischendurch mal ballerst, sollte das ganze eher unproblematisch sein.
Aber am Ende muß halt jeder selbst wissen, wo & bei welchem Optimierer Er sein KFZ Leistungssteigern lässt. Ich bin seit letztes Jahr mit der ECS Perfomance Software unterwegs & hatte bis jetzt noch kein Probelm obwohl ich fast 100PS & 150NM mehr fahre als Serie.
........ Habe aber über PayPal bezahlt, hab leider kein HomeBanking.
weiß halt wovon Er redet 
" Ansonsten wenn wird Er nix anderes sagen können, sonst sind vielleicht 1300€ (Er bekommt gut % ) was für'n Arsch gewesen. Davon abgesehen muß die Software angepasst werden drauf, sonst läuft der 25i/30i zu fett & dann kommen vollge Schäden.