Die werden in Sachen "Sound" schon Ahnung haben was sie verändern können.
Das zweifle ich auch nicht an, wärst Du so nett und würdest mal für mich fragen wenn ich den 2 Orginale 35i/d ESD zu schicken würde, ob der mir dann was dran machen könnte das die besser klingen??? Oder muß ich mir jetzt echt nen Sport ESD zulegen 
Das wäre echt nett von Dir 
wieso nicht die hier zum schweißen?
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Genau das Teil kommt bald auf meine VFL Haube drauf und ich mache meine 2 Nieren Streifen weg 
Max im Bmw Syndikat & auf Asphalt Fieber stand eine schwarze e46 Limo mit vorne 19" & hinten 20" Schmitd Phamton Rimz.
Es geht so eine Kombo zu fahren, nur das ABS muß drauf angepasst werden, wegen den unterschiedlichen Abrollumfang,
nd bei der heutigen Technik wohl noch etwas mehr als nur das.
Wegen Tüv müßtest Du dann zu einem der Oldschool Tüv Prüfern fahren, die kenne so Spielchen aus der 90iger Jahre
(e36/ Felgen Borbet A oder Brock B1/ VA 9x16" ET15 & HA 10x17"ET20) da war es total inn 
Ich persönlcih finde so ne Kombo nicht so doll, aber das muß jeder selbst wissen.
Sorry Martin, habe nur die Frage von Max auf der ersten Seite gesehen und direkt geantwortet. Habe Deine Antwort garnicht gesehen, erst jetzt.
Hey.
Ich kenne den überhaupt nicht. Du hast gefragt, ich hab einfach mal Gegoogelt und den Tuner ganz oben in der Liste gefunden.
Welche Pferde 
Man Max das war doch nur Spaß mein Freund
Richtig geil 
Martin ob Du es glaubst oder nicht. Habe durch irgendein Tread hier mit Felgen auch die Seite besucht wo diese Felgen da waren, genau davon hab ich mir sofort ein Screenshot gemacht. ICH LIEBE CARBON
Egal wie ich mir die vorstelle Henric, gefallen tun die mir nicht so recht.
Was sagst Dein vorstellungs Vermögen :conf:
Sehr nice Paßt alles super zusammen, vorallem die Rims passen top
Einfach gesagt, normales Super reicht.
Mehr Oktan führen lediglich dazu dass der Sprit nicht so schnell zum klopfen neigt, sprich sich selbstentzündet bevor der Funke kommt. Bei mehr Oktan kann man die Zündung nach hinten schieben, sprich der Funke kommt später und somit erreicht man im Endeffekt mehr Leistung. Man kann dann natürlich auch noch einfachen Super Sprit fahren da die Motoren Heute gute Klopfsensoren haben und die Zündung selbstständig wieder vorziehen um einen Motorschaden zu vermeiden.
Gute erklärt Fabsi. Mir fehlen da manchmal die Worte um jemanden es so Deutlich zu erklären
