Ich warte jetzt auch schon seit fast zwei Wochen.
Wenn die morgen nicht da sind gibt's erst mal eine schöne Mail von mir
Normal müssten die laut Mail vom Ungarn schon da sein.
Hmm echt blöd das warten.
Kanns mir vorstellen das es blöd ist zu warten, aber glaub mir Sonny die kommen, wie gesgat der erste (ZURECHT) ungeduldige (ernibert) hat seine endlich bekommen 
Gruß
Markus
Ich warte auch noch...leider sehr ungeduldig noch dazu auf meine Led's
Oo (III) (III) oO <-- alles noch gelb
Mfg Erazor
Ich warte jetzt auch schon seit fast zwei Wochen.
Wenn die morgen nicht da sind gibt's erst mal eine schöne Mail von mir
Normal müssten die laut Mail vom Ungarn schon da sein.
Hmm echt blöd das warten.
Keine angst, wie gesagt der Ungare ist echt fair & schwer in Ordnung, der erste (ZURECHT) ungeduldige (ernibert) hat seine endlich bekomm, denke der Ungaren hab ich jetzt das Geschäft angekurbelt
Gangst111 fragen zum 2ten 
Hoffentlich auch beim LCI mit M-Stoßstange. Ich freue mich auch schon sehr auf die Ergebnisse und Erfahrungsberichte. Muss man dazu auch softwaretechnisch eingreifen?
Jap
Alles anzeigenHey, ich fuhr jetzt zwei Jahre schmidt cf line Felgen mit den Maßen VA 8.5X19 mit 235/35 und HA 9.5X19 mit 265/30 beide ET 35.
Jetzt kommt die frage.
Ich habe mir jetzt die Breyton Race LS bestellt rundum mit 8.5X20 ET 35 mit 245/30 wobei hinten laut Gutachten 15mm Scheiben je Rad verbauen muss.
Laut meiner Rechnung steht die Felge 2,3mm weiter raus.
Da der Reifen aber schmaler ist geht sich das wohl aus.
Bekomme ich jetzt Probleme wenn ich mit nem AP Gewindefahrwerk richtig tief fahren will.
Mit den 19zöllern musste ich nichts machen an der Hinterachse da wird es ja jetzt genau so sein oder.
Man sagt ja auch, wenn es ohne Fahrwerk passt, passt es auch mit.
Hoffe ihr könnt mir helfen bzw meine Sicht bestätigen.
Habe hier ca. 30 Seiten durchgelesen aber nicht wirklich was gefunden
Frag Gangst111 der hat glaube ich auch die selbe große(20") + gleiche ET glaube ich aber auf´m 235/30/20, bei Ihm paßt´s mit ner 20iger Platte hinten drauf + 2 Federwegsbegrenzer!!!
Gruß
Markus
Tom 330i
@Kann ich gut verstehen 
,zu mal ein V2 Inox doch erheblich teurer ist 
Also ich weiß nicht ob Flo von KW mir jetzt sauer sein wird oder nicht aber habe im versprochen den SUPER PREIS den er mir gemacht hat nicht zu veraten,
SORRY FLO: 
990€ inkl Versand
@Aber mein das APX ist nur Druckstufen verstellbar :gruebel:[/quote]
Mein KW v2 Inoxline ist auch nur Druckstufen verstellbar, das v3 ist dann Druck & Zugstufen verstellbar 
Dann ist das KW v2 praktisch das APX denke ich :gruebel:
Gruß
Markus
Aufjeden Sonny
Gruß
Markus
Dann halt uns/mich mal auf´m laufendem 
P.S."Ja aber trotz Register Aufladung kann es ein Turboloch geben, aber da brauchen wir jetzt nicht drüber diskutieren"
Jap hatte ich auch schon mal (Turboloch), ein Unterdruckschlauch war kaputt und die Klappe zwischen den kleinen/großen Turbolader wollte nicht öffen.....
"Leistung ist mir eher nebensächlich. Lieber das die Turbo weniger heiß laufen"
Das meine ich auch, besser ist es auf jedenfall für die Turbos, also wie gesagt wenn Wagner den LLK offiziel vekauft bin ich einer der ersten der ihn holt (solang der nicht ne million € kostet/spaß/grins)
Lg
Markus
Über 2000€
Das sind denke ich locker über 4000€ wenn nicht sogar gut über 5000€...
Kumpel von mir (e46 Coupé Bj.2002) ist eine hinten draufgefahren, Stoßstange (keine M) leicht zerkratzt wirklich kaum sichtbar und die untere PDC Leiste rausgesprungen + 1 PDC kaputt,
Kostenvoranschlag bei BMW 1892€......
Gruß
Markus
Alles anzeigenIch finde den XI viel zu schwer da leidet die Performance dran.
Vorteile hast meiner Meinung nach nur im Schnee und wenn es mal richtig Schnee gibt da bringt dir nicht mal der XI was.
Und von der Ampel weg schenken sich die beiden nicht viel.
Auf der Rennstrecke wirst du das Mehrgewicht vom XI nach paar Runden merken.
Die Vor und Nachteile kennst ja von den beiden.
Vieleicht mal beide mal Probefahrten und selber entscheiden.
Viel spass
Gebe Dir vollkommen recht, ein BMW muß Hechtriebler sein
Allrad besser (AUDI)??
Gruß
Markus
