Ich würde auch entweder Federn oder Gewinde nehmen und dabei bleiben.
In deinem Fall würde ich die Federn nehmen und fertig. Vogtland 40/25, Eibach Sportline oder das dezentere Pro Kit und fertig.
Gruß
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Ich würde auch entweder Federn oder Gewinde nehmen und dabei bleiben.
In deinem Fall würde ich die Federn nehmen und fertig. Vogtland 40/25, Eibach Sportline oder das dezentere Pro Kit und fertig.
Gruß
Starte doch eine ![]()
Gibt paar Interessenten
Ja ist IOS 6.1.4
Nein, ich habe im iphone bluetooth menü meinen bmw angeclickt (blauer kreis mit pfeil) und da "mitteilungen einblenden" aktiviert.
Mehr war am iphone nicht nötig.
\ViaTapatalk
Ich habe damals ca 420 für das Gewinde bezahlt. Ob das so günstig nochmal möglich ist weiß ich nicht.
Damals wurde oft gesagt dass das VFL m fahrwerk zu hart ist. Dagegen ist das ap wohl komfortabler.
Im vergleich zum lci m fahrwerk (e 92) siehe meinen letzten beitrag.
Etwas straffer wird es auf jeden fall mit der zeit.
Zum thema federn gibt es hier auch viele infos (h&r, eibach oder vogtland). Sind alle gut...
\ViaTapatalk
Mein AP gewinde war anfangs perfekt, komfortabel straff sage ich mal.
Es hat sich aber noch gesetzt und miterweile nach 10-15 tkm ist es nicht mehr so komfortabel wie anfangs.
Ich würde dann wenn schon ap zu einem apx raten wenn man viel wert auf komfort legt.
\ViaTapatalk
AP ist höhenverstellbar APX ist höhen und härteverstellbar.
mittwoch wieder termin bei robert....ma sehn was dann für ne zeit drin is
Wieviel Uhr? Vielleicht kann ich vorbeischauen.