Jo stimmt der Alte hatte noch das ovale Rohr.
Aber wer fährt schon nen 520d 
nie gesehen
Jedenfalls gibt es keinen optischen Unterschied zwischen 30 und 35 AGA
Beiträge von rez
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5er haben alle Doppelauspuff links, kann ein 535 gewesen sein.
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Ich werf jetzt mal in die Runde, dass WENN es trocken ist der Nankang NS-2 garnicht so schlecht ist wie ich mal hier und da gehört habe
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Und? Spürbarer Effekt oder nicht?
Zitat von Zylinder335Minimal. Wobei ich denk das das an meiner Software liegt, ich werd meine Software nochmal von ECS machen lassen müssen
Wieviel PS/NM hat dein Hobel momentan?
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Was kostet der denn für den 330d?
Ohne Rabatt kostet der Wagner 650€, der passt dann auf 330d und auf 335d
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Der Forge kostet einfach mal doppelt so viel wie der Wagner
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Jap der Wagner LLK ist Plug & Play. Überlege auch schon seit längerem mir den zu kaufen, oder vielleicht doch lieber nen Forge. Ich weiß nicht
Kauf den Wagner man hört nur gutes davon.
Und gib mir deinen 335
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Too long; didnt read.
Ich wollte dich nicht angreifen damit, Fakt ist aber dass man die Reserven von Premium Reifen eher beansprucht wenn man mit größer dimensionierten Motoren unterwegs ist. Ist ja auch logisch.
Es hört sich einfach so an als würden manche hier "aus Prinzip" teure Reifen kaufen. Und das wird dann immer mit "Premium Auto" begründet.
Und das nervt jedesmal so einen Quatsch zu lesen...
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Mir kommt sowas nicht auf Auto.
Premium KFZ Fahren und dann an den Reifen sparen. Ne. Will ich nicht
Premiumwagen? Vielleicht.
Aber erzähl nicht dass der 320d jetzt die High Performance Reifen braucht. Wegen der Leistung mit Sicherheit nicht
