Lt. BMW-Meister werden die Gänge bei Automatikgetrieben nur beim M3 gehalten, alle anderen Modelle schalten automatisch rauf oder runter (war beim Drifttraining mit meinem 330iA sehr hinderlich). Umprogrammieren kann der Händler da nichts.
Gruss
R6-Machine
Dieser Sound beim 330i bzw. 328i (US-Version) wäre auch nicht schlecht:
http://www.youtube.com/watch?v=WuIJwMoIRsc
Vor allem das Abtouren hört sich ziemlich geil an...
Was hast du für alles komplett bezahlt?
PP ESD EUR 799,00 neu inkl. Einbau bei BMW (in 2011, ESD wurde geschweißt)
PP LES EUR 350,00 gebraucht vom Forumskollegen zzgl. EUR 39,00 Eintragung
Soundgenerator EUR 70,00 ebenfalls vom Forumskollegen
Ooops, insgesamt also EUR 1258,00.
Gruss
R6-Machine
Wem der Sound und die Lautstärke vom PP ESD nicht reicht, sollte einen Ohrenarzt aufsuchen. Ich habe bei mir den PP ESD, das PP Lufteinlasssystem und den Soundgenerator vom 130i verbaut, alles legal, das PP Lufteinlasssystem mußte ich eintragen lassen. Manchmal frage ich mich schon, ob ich noch alle Tassen im Schrank habe, wenn ich in Häuserschluchten und Tunnels die Scheiben runtermache und ordentlich aufs Gas latsche. Selbst vor mir Fahrende können mich deutlich wahrnehmen, von den hinter mir Fahrenden mal ganz zu schweigen. Wem das noch zu leise ist, gehört zum Arzt. Außerdem gibt es auch noch Nachbarn, mit denen man es sich nicht verscherzen sollte. Schalldämpfer ausräumen und ähnliches überlasse ich der Opel- und VW-Fraktion. Illegal ist es auch und vor TÜV-Prüfungen wieder alles zurückrüsten ist mir auch zu albern.
Gruss
R6-Machine
Zahle halbjährlich EUR 404,00 = EUR 808,00 im Jahr, SF16 HP 35%, VK 40% mit EUR 500,00 SB, TK mit EUR 150,00 SB, Garage, Fahrer ich (39) und Frau (31), mit Rabattschutz in HP und VK, freie Werkstattwahl, 15000 km, Provinzial-Versicherung.
Gruss
R6-Machine
Deutschland
PLZ 00000 - 09999
PLZ 10000 - 19999
PLZ 20000 - 29999
PLZ 30000 - 39999
PLZ 40000 - 49999
PLZ 50000 - 59999
PLZ 60000 - 69999
PLZ 70000 - 79999
PLZ 80000 - 89999
PLZ 90000 - 99999
Östereich
PLZ 1010 - 1230 (WIEN)
PLZ 8423
PLZ 5000-5999
Schweiz
PLZ 4132
PLZ 3018
PLZ 8596
bjelo - 335i - Schalter - Performance ESD
Meine Frau fährt seit kurzem einen E91 BMW 320i von 2006. Beim Einparken (mit starkem Einschlagen) ist mir aufgefallen, dass die Lenkung dann deutlich lauter ist als beim normalen Fahren und sich auch irgendwie anders anhört. Mein E90 von 2005 hat das nicht. Was könnte die Ursache sein? Habe am Samstag eh einen Termin bei der Werkstatt und möchte nicht wie blöd da stehen. Der Wagen hat Europlus-Garantie.
Gruss
R6-Machine
Habt Ihr die Lautstärke schon mal gemessen? Mein 330i N52 hat morgens beim Start schon 92 dbA, warm im Stand bei nur 4500 U/min. schon 100 dbA. Habe einen PP Esd und einen Pipercross Luftfilter verbaut.
der sound ist mir ziemlich egal....hauptsache die optik passt...bei ebay ist grad ein endtopf drin...mal schauen
Habe meinen alten ESD vom 330iA N52 seit kurzem auch bei Ebay drinstehen. Vielleicht ist's ja meiner...
Gruss
R6-Machine
Alles anzeigenIch fahre seit 6000km meinen 325i mit N52 Motor und hab nicht einmal Öl nachfüllen müssen.
Vor der Übergabe im Mai wurde noch mal der Fahrzeug-Check und Öl-Service durchgeführt mit 5W30er Öl.
Habe während der ersten Fahrt den Ölstand anzeigen lassen. Stand am oberen Rand des länglichen Feldes.
Und da steht er jetzt immer noch. Ich fahre mal viel Stadt, dann mal mehr Überland, wechselt eigentlich stetig.
Ich kann mich, was den Ölverbrauch angeht, nicht beschweren.
Hohen Ölverbrauch gibt es aber auch bei anderen Marken, nicht nur bei "Drecks"-BMW.
Kollege fährt nen Audi A6 2.4l, also auch nen 6Zylinder nur in V-Anordnung.
Der kippt auch alle 800 - 1200 km einen Liter Öl nach.
Dann fahr mal 50 km mit Speed über die Autobahn und schau dann noch mal auf die Ölanzeige. Gerade bei Stadtverkehr und Kurzstrecke sammelt sich viel Sprit im Öl, der erst wieder aus dem Öl geht, wenn die Kiste mal richtig warm gefahren wurde. Und dann wird der Balken ganz schnell kürzer. Hab es schon häufiger selbst erlebt.
Gruß
R6-Machine
