Am besten so richtig, richtig schön anfetten, dass es hinten raustropft... dann noch unregelmäßige Zündungen, zwei Zylinder mehr, V-Anordnung und... ach... dann bin ich aufgewacht und das Höschen war nass
kauf ich mir gleich ne weineck cobra 
14l hubraum 
Du hast einen Benziner und dein Kat ist nach 4-5 Tagen "voll" und "regeneriert" sich nicht mehr? Das ist doch kein Rußpartikelfilter. Hört sich für mich nach ziemlichen Quatsch an. Oder kann das jemand genauer erklären?
bei direkteinspritzern gibt es wegen der Euro5 oder Euro6 (ich glaub 5) einen zusätzlichen NOx-Katalysator, welcher wie ein DPF regeneriert werden muss
Das würd ich sofort machen lassen.. einfach nur im Leerlauf schön anfetten..
mal sehen.. ich werd die mal beim getriebetausch drauf anreden
sieht schon geil aus... aber so wie bei mir noch carbon fehlt, fehlt nun bei dir noch was rotes 
felgen?!?.. naja eher rote türleisten... sowas ist sicher auch mal interessant
wann schmeisst Du sie eini ? oder hab´ ich das überlesen ?
hast überlesen -> Montag 
Net frech werden hier Jungspund Ösi
guck lieber whatsapp und beantwort mir endlich meine frage 
Keine Ahnung ob das etwas damit zu tun hat..
nö, aber soll endlich das problem der obd-diebstähle lösen 
Wann hat es einen ähnlichen Quatsch gegeben, im Mittelalter?
immer schon, nur bekommt mans halt ned immer mit 
cool.. mal sehen wies am fzg wirkt
