Beiträge von liky

Diese Strasse ist berüchtigt. Da bin ich auch schon mal um über 100tkm beschissen worden. Als ich den Händler zur Rede stellte, sagte der lapidar: verklag mich doch... Als damals junger Mensch stehste dann da und machst große Augen.

Was den Abdullah angeht: der Gebrauchtwagenmarkt ist sowieso überwiegend in Händen von Personen, die gerne mal einen eher südländischen oder arabischen Namen haben. Das da beschissen wird, wie Bolle, weiß auch jeder. Dennoch darf man da nicht alle über einen Kampf scheren.

Ich habe den E93 auch von einem Händler mit türkischen Wurzeln gekauft und der war top. Und heute habe ich einen T5 gekauft, ebenfalls von einem türkischen Händler, auch top.

Dafür sind wir alle erwachsen genug, uns die Sachen in Ruhe anzuschauen und zu bewerten.

so wie ich das verstanden habe, hat der jetzige Besitzer den Wagen ca. 30tkm gefahren. Die Frage wäre, wie lange er ihn hatte. Und alles Weitere wird auch maßgeblich davon abhängen, was er überhaupt noch für den Wagen haben will. Unter Umständen kann man sich jeden weiteren Gedanken sparen. Das würde ich als Erstes abklopfen.

Ich dachte immer, der Slogan von BMW war "Freude am Fahren" und nicht "Freude am Sparen"

Wenn man so auf die Kohle achten muss, kauft man sich ne andere Marke, die in der Anschaffung schon so viel günstiger ist, dass man das über Jahre nicht reinfahren kann. Jegliche physikalische Grundlagendiskussion ist doch obsolet, da jeder für sich ein individuelles Fahrprofil hat.

Ich fahre meinen F31 330d mit 9,1l im Drittelmix, sehr viel vmax-Autobahnanteil und am Montag habe ich mal den E93 330i freigelassen und über 260km mit nem Schnitt von 15,6l bewegt. Braucht alles kein Mensch, macht aber Spaß. Und den erhalte ich mir. Unbedingt

wer Sprit sparen will, braucht keinen 6Ender. Kraft kommt von Kraftstoff.

die Souveränität des 6Enders in oberen Geschwindigkeitsregionen ist einfach was anderes. Das lässt sich nicht Zahlen messen, die ja nahezu identisch sind, das is was fürs Popometer. Ich habe 325er mit dem 197PS Motor als Limo und als Touring jeweils für ca. 130tkm gefahren und ja, 4 Zylinder sind zwei zu wenig

was macht man dann? Kann man alle löschen und neu einlesen lassen?

ich fahre meinen F31 30d jetzt seit 2 Jahren und wenn er demnächst am 31.08. wieder zurück geht, habe ich auch noch die Frage zu klären, was danach kommt. Was ich gerne ändern würde, ist die Geräuschkulisse jenseits der 200. Deswegen liebäugele ich mit einem F11.

Erstens sprach ich von "kastrierten" MP3´s und zweitens bleibe ich dabei, dass dieses Format einfach nicht das Beste ist. Aber ich denke, da herrscht hier auch Einigkeit. Am Ende ist es so oder so persönliches Hörempfinden und für ne richtig gute Bühne taugt keines der Original-Systeme.

Aber auch diese Aussage ist sicher wieder kontrovers, weil die vllt der ein oder andere ganz wo anders haben will, als andere. Ich persönlich kann auf den ganzen Kram hinter den Vordersitzen verzichten. Denn steht die Bühne richtig, passt i.d.R. auch die Räumlichkeit, so dass man gar nicht mehr mitkriegt, dass hinten nix verbaut ist.

Als Beispiel mal das uralte Golf Cabrio. Leider kann ich so einen Einbau im E93 nicht realisieren. Und mal noch zwei von der Tiefton-Abteilung

Wesentlich ist und bleibt die Quelle. Wer da kastrierte MP3´s reinsteckt, brauch sich nicht wundern, wenn hinten Gegurgel rauskommt.

Vollständig überzeugt hat mich letztlich keins der Systeme, auch das Individual nicht. Aus Zeiten meiner Eigenbau-Aktionen mit individueller Laufzeitkorrektur und selbst gewählten Einbauplätzen gabs ein ganz anderes Bühnenbild. Heute fehlt für sowas die Zeit und man will die original-Optik nicht zerreissen.

Das Individual kann aber, um nochmal btt zu gehen, schon mehr als das L7. Vor allem untenrum ist es kraftvoller und es pegelt mehr.

@ bruce: ein hartes Brummen... besser ein sehr hartes Brummen, welches mit einem undefinierten Pedalgefühl einhergeht.

Ich habe einen direkten Vergleich, da ich ja sonst noch meinen F31 mit der M-Bremse bewege und da liegen Welten zwischen.