Beiträge von liky

Bei mir läuft der Hobel übers Firmenleasing, von daher hätte ich nicht mal die Nieren wechseln dürfen

Aber wo kein Kläger.... Ich habe ihn jetzt ein Jahr und bin am Überlegen, ob ich noch hinten die Scheiben folieren lasse. An Blende wechseln brauch ich nicht denken, da ich die Klima-Automatik nicht mitgenommen habe. Ich hatte die früher bei meinen ganzen E91 immer und wir haben es nie genutzt. Jetzt fehlt natürlich der Ausströmer hinten... Aber das saß preislich auch nicht mehr drin. Das Unternehmen fährt hier "sub-optimale" Regularien, die den maximalen Anschaffungspreis so beknackt setzen, dass es sehr sehr schwierig ist, sich noch nen 6Ender rauszulassen.

Und auf eins wollte ich auch unter keinen Umständen verzichten: die große Bremse. Die bestelle ich mir immer wieder, jeden Cent wert!

schwarze Nieren waren bei meinem F31 auch das Erste, was reinkam

na dann willkommen zurück und allzeit knitterfreie Fahrt

Tja, die Erkenntnis, offensichtlich die Nadel im Heuhaufen zu suchen, wird sich nur insofern verändern lassen, als das man seine Suchkriterien erweitert.

und wenn man bis 80000km geht und statt auf 330er zu reduzieren, über 3er Reihe und Leistung min. 252PS geht, zusätzlich noch Navi festlegt, dann werdens sogar noch mehr:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxMileage=80000&features=NAVIGATION_SYSTEM&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C88%2C14%2C77%2C15%2C103%2C56%2C78%2C118%2C72&ambitCountry=DE&fuels=PETROL&minPowerAsArray=185&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW&categories=SportsCar

Ansonsten gilt wie immer: Geduld ist ne Tugend

naja, das ist ja sicher etwas, was verkraftbar ist, wenn der Hobel mit faktisch 0km wie neu ist

fü ne objektivere Vergleichbarkeit bräuchte es auch mehr Rahmenbedingungen.

Ich habe mal gefunden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218532663&scopeId=C&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=14&pageNumber=3

und

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214364235&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&fuels=PETROL&ambitCountry=DE&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=14&pageNumber=3

da würde ich den E92 nehmen. Ein Preis von 20k ist hier auch durchaus angemessen.

Ähnlichkeit hierzu?

Wie schon gesagt, Serie kommt der 335d erst jenseits der 200 weg. Das wird wahrscheinlich für 98% der Leute keine Rolle spielen.

Der Vorschlag F31 mit 330d - ja, der is ok ich habe meinen E91 335d gegen so einen getauscht und der Wagen geht untenrum spürbar besser und auch oben raus kann er mithalten. Mit jetzt 258PS ist er ja auch nur noch 28PS schwächer. Die neue 8Gang-Automatik hilft aber gewaltig, diesen kleinen Leistungsunterschied zu kaschieren

Ich habe von 2012 bis 2015 einen 335d als E91 gefahren und dabei 120tkm abgespult. I.d.R. digitales Gaspedal, da sehr viel Autobahn und der Motor war mega! Probleme hatte ich mit dem Wagen keine.

Die Charakteristik ist halt bei 330d und 335d unterschiedlich. Subjektiv hauts einen beim 330d mit einem Turbo halt anders in den Sitz. Der 35er mit der Registeraufladung punshed nicht so. Nehmen tun die sich soweit auch nix, der 35er spielt seine Vorteile >200km/h aus und genau dafür hatte ich meinen damals geholt.