Car Hifi Store in Bünde.
Die machen wirklich faire Preise und leisten top Arbeit.
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Car Hifi Store in Bünde.
Die machen wirklich faire Preise und leisten top Arbeit.
gibt es deiner meinung nach bei otto auch einen besseren subwoofer als den von mir ?
nicht wirklich ![]()
das ist durch die Bank weg alles Einsteiger-Klasse. Du kannst höchsten schauen, ob Du nicht einen nimmst, der ein größeres Chassis hat.
https://www.otto.de/p/bandpass-crunch-crb500-165387392/#variationId=165387391
Darfst halt qualitativ keine Wunder erwarten. Der CRB500 wäre sicher noch der Beste und da würde auch die Stufe noch halbwegs zu passen.
naja, Du machst einem das Antworten nicht leicht, wenn Du von vornherein alles einschränkst.
Das Komplettset kannste direkt in die Tonne hauen, die Stufe passt überhaupt nicht zum Subwoofer. Ob Du mit dem alleine in der Limo glücklich wirst, darf auch bezweifelt werden, da hat ancientlegend ja schon drauf hingewiesen. Hinter der hochgeklappten Rückbank kriegste von dem Ding nicht mehr viel mit, wenn Du keinen Skisack hast.
Otto ist natürlich auch erste Adresse für Car Hifi Komponenten
Aber wenn Du dort bleiben willst, würde ich an den Sub, wenn ers denn unbedingt sein soll, diese Stufe dranhängen: https://www.otto.de/p/pioneer-…72/#variationId=412982576
Ich fahre seit dem Frühjahr Zimmermänner rundrum mit ATE Ceramic-Belägen. Vorne gelochte Scheiben.
Fazit: spricht nen Mückenfurz besser an, als die Serie und sieht "sportlich" aus. (wirkt schon nicht schlecht unter den ZP06).
Risse habe ich keine, alls läuft sauber und ruhig, wobei ich den Wagen nicht als Renngerät benutze. Auf der BAB lasse ich ihn aber auch gerne mal ~260 rennen. Bisher habe ich keinen Grund zur Klage.
Vielleicht sollte man insbesondere bei Zimmermännern das Thema einfahren besonders ernst nehmen. Hier habe ich viel Zeit investiert und etliche Zyklen gebremst. Könnte geholfen haben.
Ansonsten ist das Forum ja voll vom Bremsen-Freds und ich denke, dass weitgehender Konsens herrscht, dass Tarox & Ferodo das beste Upgrade für sportlichen Anspruch gegenüber Serie darstellt. Man muss halt bereit sein, die Mehrkosten zu investieren.
Ja, wenn wenn wenn bla bla , da versteht einer den sinn vom Hobby nicht. Einen stärkeren kaufen kann jeder..
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Hobby und Sinn schließen sich manchmal ein wenig aus, wenn dabei jegliche Vernunft auf der Strecke bleibt. Deinen bisherigen Beiträgen nach zu urteilen, bist Du noch jung. Dass Du nun voll die Böcke hast, den kleinen 318er zu pimpen und richtig was draus zu machen - vollstes Verständnis für, man hat eben in diesem Alter i.d.R. nicht das Riesenbudget, um hier vollumfängliches Tuning zu betreiben.
Ich prognostiziere jetzt mal, dass Du im Laufe Deines Individualisierungsprozesses einen Reifeprozess zum Erwachsenwerden durchlaufen könntest. Chiptuning eines 318i auf angebliche 170PS ist genauso illusorisch, wie zu erwartendende Mehrleistung durch eine 320er Ansaugbrücke. Alle Maßnahmen an diesem Motor stehen nicht mal ansatzweise in einem gesunden Verhältnis zur finanziellen Investition. Da kannste auch Kiemenaufkleber auf die Motorhaube oder Flammen an die Kotflügel kleben. Hat den gleichen Effekt.
Der wird auch zu keinem Beschleunigungsmonster. außer Du wirfst jegliches Gewicht raus. Das würde dann auch den Subwoofer im KR mit treffen...
Es bleibt Dir zu wünschen, dass Du im Zuge dieser Erfahrungssammlung, die schon soooo viele vor Dir auch durchlaufen haben (mich eingeschlossen), nicht zu viel Geld völlig sinnlos verbrätst und Dich nicht durch Übermut oder falsche Erwartungshaltungen an die Leistunsgfähigkeit des Wagens in brenzliche Situationen bringst.
Wenn keine leistungsfähigere Basis in finanzieller Reichweite ist, investiere ein wenig in Optik oder lerne etwas dazu, wie man richtig Musik installiert. Das individualisiert auch den 318er und kann dann durchaus auch als Hobby bezeichnet werden.
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Finger weg.
Unklare Historie, fehlende Nachweise und dann, wenn Du ihn nur ein Jahr fahren willst, noch ein Vorbesitzer mehr. Wer soll das Ding kaufen und dann zu welchem Preis?
bei mir waren die Dunlops alle 4 von innen gebrochen... quasi extra fies. Hatten alle noch 6mm Profil und dürften mittlerweile geschreddert sein...
genau so unseriös wie die Ursprungsanzeige