Ja, machen wir auch 
Ich hoffe, dass nach den noch geplanten Änderungen wenigstens im Diagramm ne 3 vorne steht. Das sollte dann auf der Bahn für echte 270 reichen und ist fürn Cab absolut ok. Hab ich im ersten Post noch gesagt, ich will ihn nicht verbasteln... Naja, von Verbasteln kann man wohl auch nicht sprechen, aber es ist echt interessant und spannend, was man dann doch alles so machen kann, um ihn solide und fachgerecht zu individualisieren.
Ja, das kommt gut hin. Frau hatte um die Zeit Schluss und versuchte über die gesperrte B54 nach Hause zu kommen
Sie weigert sich standhaft...
habs erwartet 
Sie hat ja auch Recht. Der 330i kostet Vollkasko 630€ p.a., ein M3 dann schon 1450, tatsächlich nen Hunni teurer als ein M6. Komisch ...
Verschleißteile, Sprit usw. spricht auch alles dagegen und sie hängt total an ihrem roten Mädchen-Auto...
Ich denke mal, ich werde mich von unnötigen Nox-Komponenten trennen, eine Frischzellenkur in Krefeld buchen und dann sollte es passen. Für den elitären Klub wird das zwar nicht reichen, fürn Alltag aber allemal.
Aber dann muss das Schwert doch wieder ab... das stört dann. Irgendwas is ja auch echt mal immer... 
klingt, als ob sich das unterm Strich nicht wirklich lohnt. Da kann man sich besser nen größeren kaufen. Ob´s einem der Aufwand wert ist, um ne "kleine" Schlüsselnummer zu behalten... hm... 
Die Farbe ist ähnlich. Wenn ich die einfach austausche, meint Ihr, die merkt das?
Ich stand letztes Jahr vor der gleichen Frage. Das alte Audi Cabrio hatte so seine Wehwehchen, aber es lief ordentlich und es war abzusehen, dass es das auch weiterhin tun würde.
Nun fährt mein Schwager damit und ich habe mit 25k satt in die Socke gegriffen. Rein wirtschaftlich gesehen war es unsinnig. Es war ne reine Luxus-Entscheidung. In Deiner Situation, mit aktuellem Haus-Status und dem Fahrzeugbedarf der Frau würde ich den 325er weiter fahren. Gasanlage wäre in der Tat ein Invest, über den man nachdenken könnte, wenn Du künftig noch mehr fährst.
Da meine Frau künftig noch weniger fährt (arbeitet ab Sep. nur noch 50%), überlege ich gerade, auch schon wieder was anderes anzuschaffen, aber hier isses wohl der puren Dekadenz geschuldet 
Wie wàhre es dann mit ein 335i als Cab?
das war ja früher mal die Ursprungsidee, aber bei diesem sind doch noch diverse Modifikationen erforderlich, um in den Club der 300er vorzustoßen.
Hab ich da M6 Cabrio gehört?
Hab ich nicht gehört, wäre ne geile Sache, aber die Sparstrümpfe melden hier massiven Widerspruch an 
Problem an der Sache wird bleiben, dass mein Weib offen fahren möchte. Das macht das ganze Unterfangen nicht leichter, denn ich habe noch keine für sie stichhaltige Erklärung gefunden, warum sie den Deckel nicht mehr aufmachen können soll, dafür aber schneller fahren könnte 
Ne Z06 wäre mal wirklich was anderes, gerade auch hier in der Region, aber damit kann ich sie nicht zur Arbeit fahren lassen
Bliebe theoretisch ne offene Emma .... hm...
Wenn ich da heute wieder von anfange, is hier Alarm 
da ist er wieder, der Drang nach meeeeeehr........
Mein Weib strafte mich gestern mit bösen Blicken, nachdem ich mal in den Raum stellte, das Cab wieder abzugeben und etwas Potenteres zu beschaffen. Sie könne gar nicht verstehen, dass ich an den Sachen nicht hänge...
Nun ja, wenn einen der Wunsch antreibt, in erlauchten Kreis der >300er einzutreten, kommt man(n) damit schon klar 
Tja, und so sitze ich hier nun und frage mich, ob und was es denn werden könnte, ein M, ne Z06.... aber wahrscheinlich gibts nachher wieder ne verbale Erdung, dass sie IHR Auto gar nicht weggeben will
Ich schätze mal, das ist das Ding
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211001509
Ich würde den hier vorziehen, offensichtlich aus 2. Hand und unfallfrei:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210834387
In Anbetracht der hier aufgezeigten Option würde ich keine Sekunde weiter über den Unfaller nachdenken.
Wenn Du das zu nem schmalen Kurs selber machen willst, sprich Dose, kannste Lack von Spraila nehmen. Die Dosen sind richtig klasse.
