Beiträge von liky

nachdem ich ne Weile beruflich wie auch ehrenamtlich abgesoffen bin, hab ich jetzt ne Woche Urlaub. Natürlich hat man auch dann nen 14-16h-Tag, da die 498165198461854916519 Sachen, die sonst liegen bleiben, endlich erledigt werden wollen.

Das Kerscher-Schwert lag jetzt mehrere Wochen lackiert im Wintergarten - komische Stelle

Der Einbau ohne Bühne ist...bescheiden. Ich glaub, ich buddel meine Garage aus und baue mir ne Grube. Nachdem ich einmal dabei war, hab ich auch gleich die Coronas auf weiß umgerüstet. Jetzt überleg ich noch, ob ich die matten Nieren noch Hochglanz lackieren sollte... hm... die Gitter sind ja auch matt...

Nun gut, war schon dämmrig, aber hier was zum gucken:

hier lacht heute die Sonne -> Dach auf

mach Dir keinen Stress. Mach erstmal vorne in Ruhe fertig und wirste ja sehen, ob hinten wirklich noch was fehlt.

am besten hinten die gleichen Chassis wie vorne

Der Schaltknauf beim Schalter ist nur gesteckt. Der Rahmen vom Schaltsack wird unten ausgeclipst und dann einfach kräftig ziehen. Dabei möglichst die Rübe auf Seite halten, um sich nicht selber auszuknocken

Ich hab das vor nem Monat erst gemacht, Kosten für Knauf incl. Sack 128€.

entweder bin ich alt oder altmodisch, aber wenn ich so schaue, was heute so alles gibt. Und so winzig. Bei mir ist alles unter Colli XI Kleinkram

Ich bin ja auch vorsichtig optimistisch, ob das mit dem Rearfill (und dann noch mit OEM) so der Bringer wird. Aber man kann sie ja ganz langsam leise hochdrehen. Mit Rearfill einmessen würde ich mir sparen. Das wird eh nichts werden. Dann lieber Front ordentlich einstellen. Ist ja auch alles ne Frage der Knatter, die der Profi für sein Tun haben will

Zitat von gotcha43

Komfortzugang würde ich schon fast als musthave einstufen. Ist einfach nur genial.

Stimmt, kann ich bestätigen. Als Mensch ist man sehr bequem Und ich weiß jetzt schon, dass ich mich in zwei Wochen ärgern werde, wenn ich meinen neuen F31 abhole und der das nicht hat ...

eine 100% lineare Anlage kann physikalisch den perfekten Frequenzverlauf wiedergeben, aber im Ohre des Hörers trotzdem bescheiden klingen. Musik ist Emotion und wird von jedem subjektiv anders empfunden. Von daher meine Empfehlung, bevor Ihr Euch hier über die eierlegende Wollmilchsau im Kreise dreht: Hören, hören, hören...

5km ist natürlich gar nichts. Sowas regelmäßig setzt schön den DPF zu. Der Motor braucht schon seine 15km, um auf volle Betriebstemperatur zu kommen. Übers versteckte Menü kann man sich die Öltemperatur auch anzeigen lassen.

Die Nachlaufzeit hängt natürlich auch davon ab, wie sehr er vorher geheizt wurde. 5min sind aber sicher mehr als ausreichend. I.d.R. sollten 1-2min reichen. Wenn er 1-2Stunden in der Garage stand, würde ich auch nicht sofort drauftreten sondern auch hier 5-10km fahren, bevor man ihn fordert.

Meiner hat jetzt 110tkm drauf, ist 2,5Jahre alt und kriegts regelmäßig auf der Autobahn besorgt , was ihm definitiv nicht schadet. Bei dem dezenten Fahrprofil Deines Vaters würde ich hin und wieder mal ne schöne Vollgas-Etappe einbauen.

Zitat von jl1206

Was auch noch dazu kommt, ist dass die Spiegelheizung nicht mehr geht...

und die automatische Abblendfunktion ist auch nicht drin. Ne, dann lieber die Originalen im nicht-M3-Stil, als ne halbgare Lösung.