Beiträge von CrAzY DiD

Zitat von TThorsten

Du musst auf einer Achse den selben Reifentyp fahren dann gibt es keinerlei Probleme. Anderes Profilbild juckt auch nicht die Bohne, solange ein harmonisches Fahrverhalten dabei herauskommt

Gesetzlich ist es genau so. Also pro Achse der gleiche Reifen. Aber wenn du schon neue Reifen kaufst, dann tu bitte alles, damit du 4 gleiche Reifen fahren kannst. Wenn du auf 2 Reifen sitzen bleiben solltest, dann bringt es natürlich nix...

Wo hast du denn die Reifen bestellt ? Wenn es Online oder per Telefon war, greift das Fernabsatzgesetz. Ansonsten halt mit dem Reifenhändler nett sprechen, in der Regel kommen die dir da locker entgegen

Also ist nun eine Beule drin oder nicht ? Wenn keine Beule drin ist, biste mit ~ 400 € dabei. Falls eine Beule drin ist, dann wirds ~ 700 € bei einer Karosseriefachwerkstatt MIT Rechnung

Ich würds lassen. Sport Maxx & Sport Maxx TT wäre ok aber der Sport Maxx GT hat ein ganz anderes Profil...

Machbar ist natürlich alles...

Bilderreihenfolge : Sport Maxx - Sport Maxx TT - Sport Maxx GT

Zitat von Ulli211

Danke!

Also passen die Felgenschlösser! - Das wollte ich nur wissen.

Jetzt vielleicht ne blöde Frage: Kann ich die Schlösser nachträglich montieren? Also pro Rad eine normale Schraube raus - Felgenschloss rein ohne das Fzg. aufbocken zu müssen?

Klar kannst pro Felge immer eine Schraube rausdrehen & Felgenschloss wieder reindrehen, gar kein Problem. Wie schon erwähnt, Drehmomentschlüssel nicht vergessen ( 120 nM )

BMW Radschraubenmaße :

Gewindegröße: M12
Gewindesteigung: 1,5
Schaftlänge: 26mm
Kegelwinkel: 60°

Warum gibt es eigentlich von BMW keinen Performance ESD für den 330d LCI ? Für nen "popeligen" 318d,320d gibt es einen, aber für den 330d nichts ? Versteh ich nich

Ich bin auch auf weitere Bilder gespannt. Ich liebe Alcantara

Benziner : Longlife 01 ( am besten ist das Mobil1 )
Diesel : Longlife 04

Ob 0W-40 oder 5W-30 ist jedem selbst überlassen. Das 5W-30er ist etwas billiger. Das 0W-40er ist etwas dunnflüssiger als das 5W-30er

Natürlich kann man auch in Benziner das Longlife 04er reinkippen. Jeder wie er mag

Da ich mein Auto vor 1 Woche gekauft habe, sind logischerweise direkt Sommerräder drauf. Macht nix

Zitat von apollo0110

BMW Intervall ist 30000km

Hab das Intervall vom E46 im Kopf gehabt. Wenn es da auch 30.000 KM war, dann sorry. Ändert ja trotzdem nichts an der Tatsache mit den Longlife Ölen

Zitat von ELBernie

LL01 oder 04 hat es aufjedenfall aber er meinte trotzdem ein anderes Intervall...

Das BMW Longlife Zertifikat ist ja genau dafür da, um es einheitlich zu regeln. Also wenn Longlife 01 oder 04 draufsteht, dann gilt das normale BMW Intervall von 20.000 KM. Vielleicht meinte der Typ auch Longlife 98, das ist zu alt & billig & hat nichts in einem E90 verloren !