ich wär auch explodiert.
Beiträge von Shadow530
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die schraube kann man bei BMW nachkaufen
und gegenstück sollte so eine metallklammer sein.
und selbst wenn da was weggebrochen ist, kann man das vermutlich ersetzen. auch mit gebrauchten teilen vom verwerter.
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Sorry das ich die alte Kamelle nochmal aufwärme.
Wollte neulich den Schutzschlauch bei mir anbringen, und siehe da, er ist seitens BMW schon verbaut gewesen.EZ 03/2010 320d LCI E91
aufschlußreich!
dann wirds mein 2012er wohl auch haben.
eine Sorge weniger im Hinterkopf!
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Ich hätte eher Hemmungen in meine Schürze zu schrauben bzw. diese mit Sikaflex etc. zu bekleben.
von unten sind eh schon löcher in der stoßstange....
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laien waren wir alle mal irgendwann. wenn man bissl handwerklich ist kann man sich an leichte sachen rantrauen. technisches verständnis sollte natürlich auch da sein.
sonst halt werkstatt.
ne gebrauchte suchen...
fahr mal ne weile ohne. das merkst du im innenraum dann schon wie wichtig die abdeckung eigentlich ist. viel zu laut ohne.
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nach 17jahren kann so eine dichtung natürlich versagen. das kann schon das problem gewesen sein.
auch solltest du dann nach 17 jahren die dichtungen der ansaugbrücke mal erneuern
auf deinem beispielfoto sieht man dass auch das fremde fahrzeug deutlich öl um die bereiche des ansaugkrümmers verliert.
ist ebenfalls eine bekannte schwachstelle..
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Und die Dinger einzutragen sollte ja jetzt wohl das kleinste Problem sein.
kostet aber zeit und geld..
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bei deinem motor solltest auch regelmäßig die KGE einheit komplett wechseln
auch da kann öl verloren gehen. meist wird es dann auch angesaugt und mitverbrannt...
in zukunft schaden auch fotos nicht von der betroffenen region.
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die meisten sind es nicht weils kein materialgutachten gibt etc. wegen fußgängerschutz und son käse vermutlich..
und die die eines haben (gutachten) muss man extra abnehmen lassen beim tüv...
einzig die von BMW direkt waren wohl legal und zugelassen.
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das problem beim kleben sind die cops oder auch mancher tüv...
wenn die dich doch mal deswegen anhalten (weil wir alle wissen das flaps eigentlich nicht erlaubt sind) kann man gescraubte (wie beim VFL) in 3min abbauen vor ort und weiterfahren.
bei verklebten wird das schon schwieriger..
jaja ich weiß.. bislang hatte noch keiner probleme mit den cops.... bislang... aber dank der autoposer scene haben die cops jeden tuner im visier mittlerweile...
