N47 AGR Kühler muss es doch gebraucht günstig wie Sand am Meer geben.
die dann wie lange halten weil gebraucht ???
manches muss man einfach neu kaufen.
Beiträge von Shadow530
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auf ebay kleinanzeigen gibts etliche schlachter und teileverwerter für E9x
da wirst wohl am schnellsten fündig..
hier hat sowas kaum jemand mal eben so auf halde liegen..
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auf jeden fall is da aber auch viel zu viel öl im motorraum...
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Das du für den KVA 10% zahlen musstes - ist schon "frech",
das ist nicht frech sondern fast schon normal und kommt häufiger vor.
und lässt du das fahrzeug anschließend in der selben werkstatt reparieren werden die kosten für den KVA angerechnet/erstattet.
allerdings sollten die kosten für den KVA vorher seitens der werkstatt erwähnt werden.
verschweigt sie diese kosten dann ist höchstens das die frechheit.
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Ohje, ich drück dir die Daumen dass das bald ein Ende hat und du dann dein neues Auto genießen kannst.
gut ding will weile haben
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Während ich jetzt 3 Tage aus Spaß in Wernigerode war rief meine Werkstatt an...
Folgender neuer Sachverhalt (zum glück keine weiteren gravierenden Sachen gefunden)
Stossdämpfer hinten sind tot. Ausgelaufen. Rechts schon komplett, links auch fast
Deswegen liegt der koffer wie n sack nüsse auf der Strasse.Fahrwerk vorne ist wohl noch ok.
Bremse hinten rechts hat die Scheibe schon fast ausgeglüht weil extrem schwergängig.
Heckscheibenheizung ohne Funktion und Batterie laufend leer weil JBE defekt, kein Kabelbruch!!
Türgriffe Komfortzugang versucht die Werkstatt auch der Garantie reinzudrücken so wie hinten ne komplett neue Bremse.
Nur Stossdämpfer hinten und Hardyscheibe muss ich selber latzen...
Mal sehen wielange das kfz dort noch bleiben muss
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Eine legale Eintragung wirst du vermutlich in 99% aller Fälle nicht kriegen
es gibt hier user die einen 320d zu einem 330d umgebaut haben, von M47 auf M57. legal mit tüv und allem..
aber eben mit übernahme der bremsen und allen teilen.
es geht.. fragt sich nur im einzelfall obs wirtschaftlich ist wenn man keine halle hat wo man 2 wochen schrauben kann.
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hätte ich diesel im öl gehabt hätte der motor meine fahrweise keine 10jahre überlebt
zudem hatte ich auch nie erhöhten ölstand.
im gegensatz zu anderen überprüfe ich meine betriebsflüssigkeiten nämlich regelmäßig von hand.
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Dann hast du wahrscheinlich zuviel Diseleintrag drinn gehabt
nein
ich hab die werkstatt das immer checken lassen..
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von Castrol halte ich auch nichts.
Wie gesagt wird der Motor dreckig und teilweise neigt es recht zu Ölkohle Bildung.
Sieht man dann recht schön beim Ölwechsel wenn die Brocken rauskommen.
ich bin 10 jahre nur castrol edge im M47 gefahren und hatte keine probleme mit dem motor.
schon lustig wie die meinungen auseinander gehen. ölwechsel waren immer unauffällig.
