bei mir wars wie oben genannt ein teil der motorabdeckung!
ob aber hinten oder vorne ist nicht nachvollziehbar.
aber hauptsache es ist WEG!
Beiträge von Shadow530
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nach mehr als einer woche kann ich freudig berichten
KEINE GERÄUSCHE MEHR!!!
keine ahnung was es genau war aber eins der teile im Motorraum!!
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Ich glaub die haben den Chrom mit Backofenreiniger entfernt
alter modellbau geheimtipp.
chrom auf kunststoff is halt chromlack und kein echter chrom. und weils sone lack sache ist gehts mit backofenspray ab ohne das kunststiff anzugreifen..
im modellbaubreich entchrome ich immer mit backofenreiniger wenn nötig. (aber nur den von Sidol!!!!!)
entchromen mit sidol war schon vor 8 jahren bekannt
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ja es bringt was
dann werd ich mir das vieh mal ans bein binden... muss mir nur erstma einen suchen der mir das fürn bier einbaut zusammen mit mir
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na endich BL Rülis
die werksteile gehen absolut nicht!
und warum keine schwarzen nieren? oder carbon optik?
aber die crhomnieren sehen rentnerstyle aus.
sonst schicker wagen!
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Jetzt muss ich mal blöd Fragen, was bringt eine Tieferlegung mit Schlechtwegesystem?
keinen Hängearsch!
legst den 3er nieder hängt der auf der HA mehr auch wenn du z.b. 20/40er federn drin hast.
deswegen SWP. damit der hinten wieder höher kommt
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vieles.
fahrwerk ausgelutscht. auflageflächen nicht richtig gesäubert.
bremsen verzogen weil mal heiß gebremst oder bremssattel nicht mehr 100% ok. (war zumindest beim e39 so)
meist aber ne fahrwerkssache.
geh mal zum TÜV auf die Rüttelplatte. Die sehen ob irgendwas ausgelutscht ist was man sonst so im stand etc nicht feststellen kann.
die e60 reihe hat damit auch zu kämpfen.
siehe hier zu auch
Bremsen rubbeln / Fahrwerk?, 16 Bremsscheiben + Klötze in nichtmal einem Jahr..
Bremsen verzogen oder doch Fehler im Fahrwerk?
