Beiträge von Shadow530

m57 bin ich etliche gefahren. der x5 von meinem alten hat den drin.

davor 2x seine e61 und mein e39

war halt bis dato einer der besten blöcke.

wenn der n57 besser ist, umso schöner...

hängt sicher auch immer davon ab wie man fährt, wartet (ölservice) und wer an der karre schraubt

mein bauch sagt zwar M57 weil wir den block in 4 autos hatten... und nie probleme (außer turbo, das kann aber auch bei 80.000 passieren)

aber das herz sagt N57 weil 245PS

also wärs jetzt sinnvoller nachm m57 oder n57 im e91 zu suchen ? oder is der N57 im e91 doch recht zuverlässig

ich hab mir als limit 200.000km gesetzt...

sind viele im netz mit 350.000+ aber da hab ich null bock

ab wieviel KM muss man sich denn um die HDP gedanken machen ?

Zitat von MuDvAyNe

ja gibt entsprechende Kennfelder für die Dieseltemperatur, die dann Leistung raus nehmen.

Würde einen Diesel mit wenig Kraftstoff im Tank ohnehin nicht mehr Volllast treten, deine HDP dankt es dir.

volllast nicht.. aber selbst beim anfahren an der ampel merkst deutlich das was fehlt.

ok also war es kein gefühl sondern ist wirklich so!

wieder was aufgeklärt

fühlt sich das nur subjektiv so an oder nehmen unsere kisten leistung weg sobald der reserve modus anspringt wenn der tank fast leer ist ??

hab zumindest immer das gefühl das er betankt dann wieder besser geht...

ich gönn mir höchstens n 335d

mehr is nich drin

Zitat von Boltar

Ich meine, wenn Du sowas her holen würdest

grundsätzlich, wenns gescheit gebaut ist, sollte das auch hier gehen.. kostet nur, so eine einzelabnahme...

aber wer sich n M3 leisten kann den stört das sicher nicht

tüv? in england ??

der war gut

da gibts fahrende häuser und sessel... glaubst ernsthaft da juckt wen ein e91 m3 selbstbau ?

EDIT: hier isser !!

Phantom M3: The Best BMW They Never Built - Speedhunters

You don’t need to look far these days to see the extremes people are willing to go to in their personal pursuit of #JoyOfMachine. We’re rather partial to crazy…

www.speedhunters.com

in England gibts auch nen e91 m3 selbstbau

ähnlich aufwendig.. mit carbonschalen sitzen etc