Beiträge von Shadow530

Zitat von dr.zikzak

? Da kaufe ich ein komplett zerkratzes Auto, sage dann Vandalismus und lass ihn mir neu lackieren auf Kosten der Versicherung?

jup kannste grundsätzlich machen..

ABER:

1. zahlt Vandalismus hier NUR die Vollkasko!! Teilkasko zahlt nur Glasbruch und Feuer & Diebstahl etc.

2. haste da meist immer ne SB von 300 oder 500€ drin!

3. Steigst du danach im Schadenfreiheitsrabatt (weil VK SFR belastend ist, TK nicht) und zahlst mehr Prämie..

Unterm strich Fi**st du dich damit also selber ins Knie...

Und deswegen kommt hier auch keiner und guckt das Auto vorher an.

Zitat von dr.zikzak

Kann mir kaum vorstellen, dass das bei euch anders ist??

ist es aber...

hier kommt kein gutachter vorher. interssiert keine sau bei der kasko. im prinzip kannste da vorher mitm hammer draufhauen und dann sagen hier Teilkasko.. scheibe kaputt..

interessiert die auch nicht wie das passiert ist, kaputt ist kaputt..

gutachter kommen in deutschland nur hinterher und auch nur bei unfällen ab einer gewissen schadenhöhe... alles unter 2500€ (blechschäden etc) wird in der regel durchgewunken.. is zuviel aufwand bei 43millionen autos in D wegen jedem scheiß n gutachter zu schicken.. du musst so schon teilweise ne woche oder länger aufn termin warten wenn du n unfall hattest..

und bei Glasschäden macht das "gutachten/protokoll" CarGlass oder andere werkstätten die das eben beheben/ersetzen...

welcome back

wie jetzt ?? du musst risse im glas bei der TK angeben in Ö ??

in D juckt das keine sau

Zitat von hidden1011

prima das er wieder läuft. Was bist du für einen Ölwechselintervall gefahren?

so wie ich ihn vom lesen kenne fährt er wie alle klugen dieselfahrer den ca 10.000km intervall

@Der Streiti :

ich fahre seit jahren in 2 BMWs EXIDE batterien

absolut keine Probleme damit...

von wegen die Kinos haben alle geschlossen in Deutschland...

Zitat von Douli

Ja hab einfach riemen abgeschnitten und den alten spanner rausgeschraubt. Aber damit der bricht muss ja schon einer mal dran gewesen sein oder?
Ich hab da nämlich nix angerührt haha

naja kleines side project wird ein crank seal schutz sein. Die günstigen sind online ausverkauft und aus den Staaten will ichs ned holen deshalb werd ich mich mal dran versuchen.

Die Lader lassen nämlich noch auf sich warten

nö. als ich die riemen ersetzt habe dachte ich mir "ach sparste dir den spanner, der geht schon noch"

beim zweiten mal "ent"spannen zur riemenmontage brach der unvermittelt ab. materialermüdung nach 15jahren im motorraum.

blöd war dann nur das mein vater am selben tag in den urlaub fuhr und ich kein ersatzauto hatte und dann stundenlang mit den öffis durch die stadt musste um den spanner aufzutreiben...

daher kann ich nur jedem raten... kauft IMMER den spanner gleich mit wenn ihr die riemen macht

kannst ja beim bundesverkehrsministerium mal anfragen wie die das sehen...

ne pulverbeschichtung ist unterm strich auch ne radaufbereitung weil die alte schicht zunächst ja runter oder bearbeitet werden muss..

den gebrochenen spanner hatte ich auch am M47

geht ganz easy... is kein akt das hinzubekommen...