es hat sich angefühlt als würde man über eine 1cm hohe stahlkante brettern. so einen harten schlag hab ich noch nie ins auto bekommen. bin richtig zusammengezuckt.
habe auch das gefühl dass das lenkrad minimal schief steht seitdem
am wochenende werde ich anfangen alle wegzuschrauben. LMM etc.. um ggf einen besseren blick auf die VTG zu erhalten.
komplett ausbauen werde ich den turbo jetzt noch nicht
ich glaube aber nicht das der Schlag etwas mit dem Turbo zu tun hat...also ich kann mir das logisch nicht erklären
glauben und wissen sind leider 2 paar dinge..
fakt ist dass das gestänge seitdem probleme macht
der wagen lief bis zur millisekunde vorher problemlos. und genau unmittelbar danach hatte der turbo sofort keine leistung mehr weil die VTG nicht mehr funktioniert.
ich bin da nicht mit 20kmh und 1500 touren drüber, sonder war mitten im beschleunigen.. als locker um die 3500umin und irgendwo bei 2. gang und 50kmh
für mich also druchaus plausibel das die VTG in dem moment einen weg bekommen hat. is schon prima wenn deutsche straßen so top instand sind...
Gangbar machen o.Ä. ist keine Option mehr?
da ist was verbogen oder sogar schon abgebrochen.
von daher.... wohl eher kaum... leider...
ich bin freitag in Meck-Pomm inner stadt über ne heftige querrille oder sowas, gefahren, es gab einen harten schlag auf beiden achsen und sofortiger leistungs verlust.
denke schon das das funktioniert wenn du nur den Versteller tauscht.
leider is es doch der turbo bzw die VTG mechanik.
brauche neuen turbo. auto steht jetzt inner garage..
bin heute 360km mitm defekten turbo heim gegurkt... war alternativlos..
naja mal sehen.. turbo frühestens ende januar oder so.
zum glück kann ich den x5 von meinem vater benutzen
hey leute
mein ladedrucksteller am turbo is wohl defekt und ich bin grade mitn auto im Urlaub... richtig klasse...
hab gesehen das mhi Mitsubishi den Steller inzwischen einzeln als original Ersatzteil für den 320d verkauft....
weiss da schon jemand was? da es oem mhi ist sollte das doch funktionieren ohne den ganzen Turbo zu ersetzen????
ebay Artikel 161998772353
danke
Mädels.
Die Karre ist fast 20 Jahre alt, und 190tkm auf der Uhr...
manchmal lieber besser nix antworten
dann zitiere das doch.
wenn du direkt unter einen hinweis mit spulen posteest muss man davon ausgehen das du dich auch auf diesen beziehst.
vorher soll jemand wissen das du was ganz anderes meinst.
die zitierfunktion gibts ja nicht grundlos.
Wenn er noch 5 mal rum probiert, kann er allerdings auch gleich zur Werkstatt fahren
dann lernt er aber nichts. manche schrauben halt selber gern weilse was lernen wollen und weils halt auch spaß macht
nehmt doch einfach das billigste ftdi-kabel , sollte mit deep obd völlig ausreichen. so mache ich das.(otg adapter fürs telefon natürlich nicht vergessen)
ein wertiges kabel macht natürlich sinn, wenn man mehr damit machen möchte, doch das billige funktioniert bei mir auch mit RG etc.
beispiel:
https://www.ebay.de/sch/i.html…+usb+k+dcan&_sacat=179476
das ding aus der ersten anzeige verwende ich auch zum reinen auslesen und FS löschen mit I**A
dafür reicht es locker! schon bei 3 autos gemacht. läuft!
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ja gut dann is benz die rühmliche ausnahme.... von wie vielen automarken??
und ich hab sowas früher von nem betreiber eines Ford-Autohauses gehört. dass das alles teilweise gewollt ist.
und das die werkstätten die autohäuser am leben halten ist nunmal fakt. und mit ner 20€ reparaturrechnung wird das nix, mit ner 200€ rechnung schon eher.
