beim e90 wird doch aber kein schlüssel mehr gedreht
das war auch mehr im übertragenen sinne gemeint
Beiträge von Shadow530
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dieses Wegschrauben von haufen Plastik, um da dran zu kommen, wo man möchte. Und dann noch möglichst viele unterschiedliche Arten von Schrauben und Haltern verwenden und zum Teil sogar Befestigungsmaterial verwenden, dass sich beim Ausbau zu 100% selbst zerstört.
An den Wechsel des Luftfilters kam aber bislang noch nichts dran in Sachen Verhältnismäßigkeit Aufwand/Ertrag. Die dämlichste Konstruktion im E90 seit ich Auto fahre und gute 1,5h Aufwand mit unzähligen Plastikteilen und ein Gefummel mit Ratsche + Gelenken und Verlängerungen, wenn alles klappt.das is bewusst so gemacht. damit es die werkstatt mehr zeit etc kostet. autohäuser (egal ob BMW , VW, Audi etc leben durch die Werkstätten, nicht durch den Verkauf oder durch uns Hobbyschrauber)
sicherlich könnte man alles einfacher konstruieren.... aber dann wechselt die werkstatt sowas in 20min und kann dafür keine gescheite rechnung stellen.
das is alles systematisch so gewollt. von allen herstellern.
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wenn er massiv qualmt wohl eher Turbo als KGE
meiner hat nur ganz leicht blau gequalmt als meine KGE hin war (membran war wohl schuld).
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naja so´n F is optisch ja nu auch grade kein highlight... und qualitativ schonmal gar nicht.
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und es wird leider etliche geben die sich das ans auto klatschen....
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unter der rückbank ist der zugang zur pumpe etc.. ggf da nicht alles dicht. bzw nicht richtig gesäubert nach der reparatur
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Ach, diese Forentitel hängen ja nur mit der Anzahl der Beiträge zusammen.
deswegen kann man den bearbeiten und selber was reinschreiben im profil
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klingt eventuell nach "kurzschluß"
ähnliches hatte ich am X5 vor ner weile.. die dinger hörten plötzlich bei starken regen nicht mehr auf zu wischen und fanden auch ihre endposition nicht mehr, erst als der schlüssel raus war.
weil im motorraum unten beim radkasten (unter dem BKV) durch laub und dreck irgendein teil unter wasser stand nach heftigem regen.
als das alles wieder trocken war (ablaufgummi komplett entfernt damit das wasser besser ablaufen kann) war der fehler weg und seitdem nie wieder da.
ich würde also mal gucken ob beim e90 nich auch unterhalb des BKV die steuerung der wischer ggf unter wasser steht..
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Einfach mal auf Google eingeben.hatte ich auch schon erwähnt.
aber daran scheitern die meisten leider...
