so gings mir mit meiner VA
meine VA wurde vor 2 jahren schon komplett neu gemacht (meyle HD), danach war vorne das schwammige weg
jetzt ist quasi alles neu.
nächstes jahr ggf 4 neue dämpfer, einfach so aus freude am schrauben, wenn ein bekannter seine hebebühne fertig hat
Also mal ne neue Junction Box holen und dann schauen
könnte wohl darauf hinauslaufen
aber vorher dann die batterie.... ach na du weisst schon
Ja das schon, aber doch nicht den blauen Stecker am Jbe so wie er oben geschrieben hat
ja ok, das ganz oben! das kann natürlich der grund sein ja.
ich ging jetzt nur von der tatsache der neuen batterie aus.
das oben liest sich halt auch scheisse weil blocktext ohne absätze etc.. da überliest man auch gern mal was
Du hast ernsthaft einen Stecker am Sicherungskasten gezogen ohne die Batterie vorher abzuklemmen?
solange man das nicht bei "zündung an" macht ist das ziehen einer sicherung normalerweise kein problem. hab ich schon so oft gemacht. ohne probleme.
stell dir mal vor du müsstest bei einer "panne" jedesmal die batterie abklemmen um eine sicherung zu ersetzen... für einen normalen menschen gar nicht machbar.
wenn du jetzt an sachen mitm airbag etc arbeiten willst dann muss die batterie ab.. aber ich klemm die nichtmal ab wenn ich xenon wechsel.
schlüssel abziehen, fertig.
Also neue Batterie is drin.. Aber alles unverändert, außer das er anspringt. Fehler auslesen is net, weil meine obd dose anscheinend im arsch is
die dose an sich geht eher selten "im arsch"
vielleicht doch eher mal alle sicherungen durch checken..
Puh! Einmal rundum Paket!!
ja.. auch wenns wehtat.. aber es war fällig!!!!
ich hab grad wieder richtig fahrspaß... 
vorher wars teilweise schon so "boah och ne wieder 700km mit der karre jetzt" 
du hast richtig gemerkt dass das heck machte was es wollte... 
So..
ich durfte mal wieder ordentlich geld ins auto stecken.
alle Lenker und Lager/Buchsen hinten waren durch. teilweise hatte alles schon bis zu 5mm spiel
merkte man auch.. vibrationen zwischen 120 und 220 im ganzen auto, auto fühlte sich an wie ein nasses hemd. poltern hinten, schwimmendes fahrwerk obendrein
.
jetzt is alles wieder schön straff und auto liegt wieder wie ein brett!
teile wurden größtenteils Lemförder verwendet, Reste Meyle.
gekostet hat mich alles 980€
wir fahren halt alle alte karren, die machen halt irgendwann probleme. isso
ich hab auch grad wieder 980€ in die kiste gesteckt....
aber lieber fahr ich 100mal sone alte BMW karre als eine von diesen furchtbaren neuen..
Ah, okay. Beim e66 ists anders.Also ist der Gnubbel bei Centerlautsprecher dann was?
Messmicro Logic7?
dann is der E66 ein sonderfall. bei nahezu allen BMWs sonst unten am Spiegel.
keine ahnung was das fürn knubbel ist
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Will mir eine CAN Alarmanlage im E91 nachrüsten.
Der Aufwand ist geringer, als das Original.
Bekomme ich irgendwie die LED im Arnmaturenbrett an den Start oder ist das Dingen leer?
Oder sitzt die da garnicht? Zwischen Logic7 Center und Frontscheibe...
die LED der BMW DWA sitzt original am Innenspiegel (dafür ist natürlich ein spiegel mit DWA LED nötig)
