wobei ich persönlich mit dem schütteln beim Abstellen kein Problem habe.
ich find das sogar gut 
ich mag das
Beiträge von Shadow530
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Diff wäre nicht so schlimm. Hab das bei meinem auch schon getauscht. Diff hat 450€ gebraucht gekostet mit 100k km. Ölwechsel und so hab ich auch gleich gemacht. Stellst ihn mal auf die Bühne und gib gas (DTC ausschalten!)
Mein Auto fing auch an so zu "hüpfen" ab 120km/h. Komischerweiße waren dass nur die Schuppigen Reifen. (Alle 4!)
Diff-Öl?Man könnte so langsam einen Thread dafür aufmachen.
so.. ich weiß jetzt was der grund ist.. auto war ja gestern auf der bühne wegen Ölservice
die gute nachricht es sind NICHT radlager oder Diff etc..
die schlechte, es ist die komnplette hinterachse!!!! querlenker, lager, buchsen... alle durch!!!
950€ vorrausichtliche Rep-Kosten inklu Achsvermessung etc (Teile soweit möglich alles Lemförder, Rest Meyle)
werkstatt riet mir mit dem auto nicht mehr sonderlich schnell zu fahren.
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1. EXIDE!
2. suchfunktion, das thema wurde schon mehrfach thematisiert, da bist du nicht der erste
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gang raus macht auch keinen großen unterschied. vielleicht 5% weniger dann... aber auch nicht wirklich nennenswert
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Diff-Öl?Man könnte so langsam einen Thread dafür aufmachen.
ein vibrations thread für den e9X - gute diee
Diff is eigentlich furztrocken.
kann man sicherlich nicht ohne großen aufwand prüfen vermute ich mal ??
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is eh vom tisch da ja wie ich vorhin schrieb das problem bei "kaltem" fahrzeug nicht sofort auftritt...
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Also am Fahrgefühl hab ich nicht viel bemerkt außer so ein ständiges "Reiben/Schaben".Gehört hat man es allerdings gut. Hat lauter gejault aus mein Klimakompressor
fahrgeräusche sind ruhig wie immer. radlager müsste man ja auch hören. aber da is nix. bei 180 isses innen so ruhig das du dich entspannt unterhalten kannst
update: ich war eben unterwegs. keine 4km. auto kalt. auf ner leeren teilstrecke der stadtautobahn mal kurz auf 140 durchgezogen: NIX! keine vibrationen.
scheint also erst mit steigender betriebstemperatur des ganzen wagens aufzutreten.
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Diff wäre nicht so schlimm. Hab das bei meinem auch schon getauscht. Diff hat 450€ gebraucht gekostet mit 100k km. Ölwechsel und so hab ich auch gleich gemacht. Stellst ihn mal auf die Bühne und gib gas (DTC ausschalten!)
Mein Auto fing auch an so zu "hüpfen" ab 120km/h. Komischerweiße waren dass nur die Schuppigen Reifen. (Alle 4!)müsste sich DIff aber nicht auf früher bemerkbar machen wenn man sportlich beschleunigt ?
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@Shadow530 vielleicht ist doch nur ein Gewicht weggeflogen?
hab ich auch schon gelesen das sowas passieren kann.
aber würde sich das lastabhänig bemerkbar machen?
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Schaut euch auch mal das Differential an, ob das irgendwo Spiel hat oder Geräusche macht.Am besten mal jemanden ins Auto setzen und den Vorgang praktisch durchspielen. Wenn das Auto ordentlich auf der Bühne steht, sollte das gehen.
geräusche müsste man dann doch auch so hören? weil da is nix ungewöhnliches.
diff wäre ja der worst case..
