Beiträge von Shadow530

codiert werden muss bei unseren autos fast immer.

erstrecht wenn gebrauchte fremdteile verbaut werden.

sobald @approximate das hier liest wird er sicher was dazu sagen

Zitat von Silverhead

Derzeit fahre ich nun schon in 2. Saison folgende Reifen:

Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 92Y in der Dimension 225 40 R18 und bin - sehr - zufrieden.
Sehr gute Kurvenlage, verliert annähernd keine Luft, sieht optisch vom Reifenprofil gut aus.

Bei Wasser und schweren Wassermassen muss ich jedoch sagen, dass ich schon ab und an mal ins Aqua-Planing gekommen bin und "geschwommen" bin. Wie das mit anderen Reifen ist, keine Ahnung. Das hatte ich aber mit meinen Dunlop SP Reifen auch.

kann ich von meinen goodyear auch sagen die ich seit 2017 fahre. wenns trocken is, super reifen. aber bei nässe neigt er gern mal zum rutschen. was ich nicht schlimm finde da es das driften im regen erleichtert

wenn man sich drauf einstellt passts schon

Fehlercodes können hier entschlüsselt werden
https://www.bimmer-dtc.com/

dann ggf auch mal mitm fähigen codierer in verbindung setzen
Liste Codierer Gewerblich und Privat im Forum

oder eben direkt in eine BMW spezialisierte Werkstatt.

fehlerspeicher nochmal auslesen

JB verursacht eigentlich auch FS einträge

Meyle soll aber nachgelassen haben

TRW und Lemförder sollten erste Wahl sein!

wurde die neue denn korrekt codiert ?

fast 189.000km

kurzstrecke und langstrecke gemischt.

je bis zu 7000km pro jahr

4min AGR off

is ja in der Motorsoftware drin

er hats zuhause vorbereitet (er hat ja meine files) und dann nur eben aufgespielt

nein. machen lassen.

von meinem kumpel der mir auch die 22ps mehr gemacht hat.

so

AGR is OFF

Motor fühlt sich untenrum deutlich besser an!!! auto lässt sich viel besser fahren! spricht besser an etc

und geruch im stand hat sich sogar verbessert. er riecht weniger schlimmer als vorher!! was ich natürlich sehr positiv finde

Zitat von liky

der sagt nichts

Aber sieht so aus, als ob ich Glück habe. Bin gerade bei ner freien Werkstatt, BMW-Spezi. Der hat die Junction-Box getauscht und jetzt geht's wieder.

Frage wäre, was läuft noch alles über diese Box außer der ZV.

ich glaube nahezu alles was innenraumelektrik und karosserieelektrik betrifft.

das ding in eins der zentralen bauteile der E9X