da ja alle anderen threads geschlossen sind... schreib ich mal hier
kann man "konversation" oben rechts nicht wieder in "private Nachrichten" umbennen?
im E60 Forum gehts auch und die software is ja offenbar die gleiche
konversation klingt halt so schei... ähm stocksteif-öde...
Ne, lieber die Finger von lassen.
die einen sagen so, die anderen sagen so.
klar is OEM immer besser..
aber wenn die karre verkauft werden soll kann man schnell einen von ernst drunterkleben 
Für 250€ bekommt man nicht einmal einen anständigen Kat. Reicht das als Antwort?
gebraucht höchstens
was beim kat ja nich schlecht sein muss
Versuche nochmal einen 2. Versuch...vielleicht wurde es überlesen...
die einzigen die ansatzweise etwas taugen sollen sind die von ERNST. Aber OEM ist leider immer besser.
der rest ist wohl müll.
sportlenkrad is sportlenkrad...
sonst hätt ich das ja nicht verlinkt
einfach mal 10min zeit nehmen und dort einlesen und sich anhand der fotos informieren.
dann sind alle klarheiten im anschluss beseitigt
suchfunktion bitte nutzen. thema gibts mehr als einmal.
M3-Blende UND M-Blende kompatibel auf M-Lenkrad?
Welche Lenkradblende kann ich meinem Bmw 320i einbauen?
etc etc
Vermutlich mit einer Art Haken oder dünnes Flacheisen.
ADAC ist keine Option? Schlüssel im Auto liegen, Tür ist zu...
die gehen in der regel auch an den innengriff. wenn der nicht funktioniert bringt das wenig
das hat die BMW werkstatt gemacht. da war ich nicht dabei.
Wie kann ich die Innenverkleidung im geschlossenen Zustand abbauen?
gar nicht
tür muss in jedem fall geöffnet werden.
normal hängt sich da auch nix aus wenn keiner dran rumfummelt, sondern es reisst was ab oder bricht weg.
wenn es von beiden seiten nicht geht ist das Schloß selbst defekt.
ist leider bekanntes problem dass das passieren kann.
bei mir wurden auch schon 2 schlösser getauscht (zum glück nich unter garantie)
Fly-Design Flaps sind auch recht passgenau und guter stabiler Kunststoff (ABS)
ich fahre die fürn VFL seit jahren spazieren.
