krasse scheisse :(((
ja das zahlt die teilkasko. da hier der einbruchversuch an erster stelle steht.
ist ja kein vandalismus an dieser stelle
unbedingt polizei informieren und aufnehmen lassen
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krasse scheisse :(((
ja das zahlt die teilkasko. da hier der einbruchversuch an erster stelle steht.
ist ja kein vandalismus an dieser stelle
unbedingt polizei informieren und aufnehmen lassen
da könnte mal fahrwerk vermessen lassen nicht schaden. sollte man ja eh jährlich machen lassen sagen experten ![]()
also mit viel gutem willen kann man die noch ein paar wochen fahren. ![]()
aber dann müssen sie ersetzt werden.
Hallo zusammen,
Kann man die ovale originale Auspuffblende gegen eine originale Doppelendrohrblende ohne weiteres tauschen?
Danke im Voraus.
nein
flexen und schweißen is angesagt.
Kann mir jemand kurz bestätigen, welches Drehmoment die 4 Schrauben vom Schwingungstilger beim N57 bekommen? Danke.
so....
heute die scheiß KGE neu gemacht (OEM BMW) ![]()
und auch die Drosselklappe ersetzt (stand ja im FS)
original Pierburg, wie ab werk
Dabei auch gleich das AGR etwas von den größten verkrustungen befreit, neue Dichtungen eingesetzt, auch neue Dichtungan Drosselklappe und Druckrohr oben. ![]()
DK und AGR ausbauen etc is echt ne schei.. arbeit. an die schrauben kommt man so mies ran teilweise... furchtbar. ![]()
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Morgen bekommt er ne kleine Motorwäsche und das ganze Öl etwas loszuwerden und dann wird auch noch die hintere Türfolie neu verklebt. is undicht. wie bei jedem BMW.
Wasser steht im Türrahmen. alles andere als gesund. ![]()
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bei 2cm?
gar keine.
weil das für seriendämpfer schon fast zuviel ist
entweder wie ich M federn einbauen. bringt ca 15mm und geht grad noch so mit seriendämpfern.
oder KW gewindefahrwerk wenns tiefer gehen soll. weil neue kürzere dämpfer braucht man sonst so oder so
Ja, der H&R-Schrott zumindest...
was hat H&R mit originalfedern eines herstellers zutun?
das musste mir mal erklären.
aber hauptsache erstmal was absondern ![]()
wenn aber schon risse drin sind...
also ich würde das wechseln..
keine ahnung was passieren kann wenn dir das ding bei 230kmh flöten geht urplötzlich weil es dann doch die belastung nicht mehr trägt
aber ich glaube das kommt teurer als 420€
bemerkt hat ers nicht direkt. sie stießen beim schrauben aus zufall drauf.
war total im arsch das teil. mega risse drin. sah nicht gut aus
ja contitech wäre wohl noch zumutbar. aber er kauft wohl auch eher OEM