Beiträge von Shadow530

Zitat von muly

von der Marke trennen und soviel wie möglich "Schaden" für BMW verursachen in dem ich dies weiter sage.

wenn du bei BMW genauso auftrittst wie hier würde ich auch die kulanz ablehnen.

autos gehen kaputt. egal ob ferrari golf dacia oder BMW...

klar is scheisse gelaufen.. aber BMW kann da gar nichts für. sowas passiert nunmal.

von millionen fahrzeugen dieses modells fallen 200 durch probleme auf... deswegen is die ganze marke beschissen und verkauft nur schrott?

wer weiß wie du oder der vorbesitzer mit dem wagen umgegangen seid...

hinterher behauptet hier JEDER er hat sein auto bestmöglich gepflegt nur ausschließlich gut behandelt!

shit happens. deal with it.

Zitat von Fab0liZer

einen für 6000€ aufzubauen finde ich jetzt auch nicht die perfekte Lösung, da ich so ein Auto als Liebhaber nicht kaufen würde

wenn fachmännisch unter verwendung von OEM BMW teilen und nach herstellervorgabe gearbeitet wird spricht nix dagegen.

viele sammlerautos sind vollrestaurationen. anders gehts bei bestimmten autos auch gar nicht..

Zitat von flosch1980

.

damit sollte es dann ja mögich sein beim TÜV vorstellig zu werden und den DPF austragen zu lassen, ist das richtig?

das bezweifel ich doch sehr

durch das dieselthema dürfte das vorbei sein den dpf beim TÜV legal entfernen zu lassen...

is deinr defekt? sonst gibts keinen anlass dafür...

frag doch einfach mal bei nem chiptuner nach..

Zitat von ragetty

Schon lustig hier wie einige sofort in 'Lehrer'-Modus losgelegt haben

Da ein 330i bereits vorhanden sei, verstehe ich die Frage erst gar nicht. Vielleicht kann der TE uns hierzu aufklären?

hat er doch! er findet das heck vom 335d schön und würde den grade billig bekommen.. und überlegt daher den wechsel. aber der 335d hat ihm zuviel leistung.

daher sagt ich ihm einfach den 330i auf 335 heck umbauen, fertig!

defintiv Fehlerspeicher auslesen.

die autos sind so voll mit technik und sensoren...

das kann erste hinweise geben

Zitat von Ölheizer

Mit 3 Jahren Fahr-Erfahrung würde ich mir sicherlich noch kein Auto mit über 200 PS holen, auch wenn ich es finanziell könnte. Hol dir einen 320d, der macht auch schon gut Spaß und rennt gut, und baue auf 2 Endrohre um wenn die Optik so wichtig ist. Ansonsten sammel erst mal Erfahrung, durchlebe die ein oder andere Situation bei der du denkst... "langsamer wäre besser gewesen" und dann so ab 100 / 150 Tausend KM Erfahrung kannst Du mal ganz langsam die Leistung > 200 PS anpeilen...
ist nur meine Meinung, ich fahre viel und sehe viel und bin auch schon etwas älter, hab selbst meine Erfahrungen gemacht und mir hat es nicht geschadet gerade als "Junger Wilder" est mal mit wenig PS angefangen zu haben. (weitaus weniger als die 177 / 184 PS eines 320d)

falls seine angaben stimmen hat er bereits einen 330i

selbst gedrosselt kostet ein diesel immer mehr als ein benziner an versicherung z.b.

und der 335d hat doch nur 286ps

dann eher den 330i umbauen wenn man unbedingt das heck haben will...

obs beim 335d geht keine ahnung

aber es gab vom 320d eine gedrosselte "fleet edition" der ab werk weniger PS hatte als der normale 320d, glaube 20PS weniger oder so.

trotzdem wäre insteresant zu wissen warum du sowas ggf vor hast ?