welche birne?
ich spekulier mal
er meint das gelbe warnsymbol mit der glühbirne, glaub ich
Beiträge von Shadow530
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also normal muss der schalter merklich einrasten bzw zwischen den lichtstufen muss widerstand sein.
da scheint in der tat die mechanik defekt zu sein.
vielleicht weil maln depp in werkstatt etc den schalter überdreht hat etc aus dummheit oder unwissenheit...
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vielleicht doch mal fehlerspeicher auslesen vorher
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Öffnen/Schließen per Hardkey ist uncool
das heisst Oldschool, nicht uncool
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wir fahren seit über 20 jahren BMW in der familie und hatten noch nie einen defekten lichtschalter...
das es so "viele" ersatzteile gibt liegt wohl eher daran das die schlachtfahrzeuge immer seltener werden und damit der nachschub abnimmt
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kein hallo, kein danke kein bitte!
aber erwartet dann noch hilfe.
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Hi,
Ich brauche ein neues Spiegelglas für meinen 330d... Worauf muss ich von der Passform her achten? Gibt es da Unterschiede zwischen vfl / lci / M-Paket ?
Von der Ausstattung her (totwinkel, elektrochrom,... ) ist klar dass es da unterschiedliche gibt..ja gibt es
VFL LCI und M haben alle 3 unterschiedliche formen.
bzw M paket hat keinen eigenen spiegel. aber der M3 hat andere als VFL und LCI
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Im Stand wurde der Fehler gelöscht und kommt sfort wieder.
ok das hatt ich überlesen.
dann is richtig das es nicht der ring sein kann
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ganz nicht...nein.
aber ziemlich
weil der fehler dafür halt typisch ist.
wann immer ähnliche fehler im forum waren wars ein gebrochener implusgeberring
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is doch offensichtlich.
problem mit drosselklappe oder pedalwertgeber (auch Gaspedalmodul genannt)
beides muss überprüft werden.
is bekannt dass das modul mal kaputt gehen kann
