Ich fahre seit 3 Jahren mit 2 solchen Einschlägen rum, Shadow. Beide sind von Carglass mit der Pampe verfüllt worden, die ist nach anderthalb Jahren aber wieder rausgekrümelt. Ich halte von dem Carglass Zeug absolut gar nichts mehr, das ist nur Werbung.
Mach schöne Bilders in Most! Da wird sicher wenig los sein.
kumpel von mir arbeitet bei carglass auf rügen.
vielleicht lass ich ihn das im sommer machen... der arbeitet wenigstens gewissenhaft.
Alles anzeigenHallo,
habe einen e91 316d LCI Baujahr 2011. Im Schein steht im Feld "(6) Datum zu K: Mai 2011".
Bedeutet es, dass mein 316d danach gebaut wurde? Ist er dementsprechend nur vom "komfort" Steuerkettenproblem betroffen?
Gibt es eine Übersicht über die einzelnen Änderungen zwischen Baujahren? Hatte vorher einen 5er Golf und konnte dort nachsehen was zwischen Juni 2005 und Juni 2006 geändert wurde, habe allerdings noch nichts vergleichbares für den E91 gefunden, außer die Veränderungen zu dem Vor-Facelift.
Vielen Dank für eure Antworten!
gib hier deine Fahrgestellnummer ein und die siehst taggenau wann er gebaut wurde
173.000km
ja ne neue könnte mal kommen..
aber 1 tag bevor man nach Tschechien will is sowas denkbar ungünstig
ich werd die erstmal wenn möglich reprarieren lassen...
ich will ja wenn dann bei BMW ne neue.. mit graukeil z.b.
ich denke BMW hat da schon gut geld investiert das komfortabel zu gestalten. weil die kunden ja den comfort eines festen daches mit dem luxus eines cabriolets haben wollen.
bei nem sotffverdeck vielleicht.. aber bestimmt nicht bei dem metallklappdach
und das war nur das äußerliche. innen kann das material ja auch schon nicht mehr ok gewesen sein.
schadte jedenfalle nie wenn die neu sind
ja dieser mini kat vorm dpf ist dringeblieben.
AGR Rate erhöht? Zu mit dem Ding!
(Ok, dann stinkt er noch mehr)
Die Versicherer hören das zwar nicht gerne, aber Frontscheiben sind Verschleißteile.
Ich habe aktuell 2 fette Einschläge, einen warte ich noch ab, dann gibts aber ne neue Scheibe.
nee das bleibt jetzt so.
ich werd aber mal die augen offen halten nachm originalen gebrauchten kat und dann mal den minikat mit dpf gehäuse komplett tauschen.
aber jetzt geht er so erstmal.
mein e39 hatte auch keinen dpf, ging auch..
ja ich weiß @ scheibe...
nur is das jetzt mein erster richtiger schaden... am 4ten auto was ich habe... nervt dann natürlich umso mehr..
zumal ich ja samstag nach CZ fahren muss.
mal fix zu carglass morgen...
das kann durchaus ausreichen
unter rotation werden risse ja größer...
und dann wird halt hässlich 
so. DPF leer.
Auto riecht jetzt zwar etwas aber scheiß drauf.
dafür fährt er sich um ein vielfaches besser... zieht untenraum viel besser... verbrauch sinkt...
AGR Rate erhöht. Neue Motorsoftware drauf. (dank an meinen Codiererkumpel )
und als dankeschön auf der heimreise derben steinschlag kassiert.. läuft bei mir. 
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