Beiträge von Shadow530
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An alle Antriebsstrang Profis!!!
bitte hier um eine Meinung!
Danke!
Shadow530´s "Black Betty" - HILFE BITTE! Antriebsexperten von Nöten!!
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So leute... nächste Krankheit!!!!
Brauche Rat der Experten!
auto fängt hinten ab bei 2500-3500 Umin stark an zu "rütteln" bei starker Beschleunigung. Schalte ich dann runter und die drehzahl fällt ist das problem sofort weg!
fühlt sich an wie ne schnelle fahrt üner kopfsteinpflaster. im schalthebel spürt man es auch.
bei gemäßigter Fahrweise tritt es gar nicht erst auf!
Man hört aberkeine schleifenden oder mahlenden Geräusche. (hatte alle fenster unten und bin an einer schallschutzwand auf der autobahn lang, die spiegelt ja ganz gut die fahrgeräusche zurück)
Auch die typischen Anzeichen für ZMS (vibrationen und rasseln im leerlauf etc) hat er alles nicht. läuft im stand seidenweich (fürn 320d halt)
auch so beim fahren keine geräusche etc.
nur eben das rütteln was gefühlt von hinten kommt.
Hardyscheibe hat risse und sieht alt aus... DIff ist trocken... Antriebswellen auch...
bin etwas verzweifelt!
was sagen die Antriebsexperten???
Danke!
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blitzfrage
seh ich beim 320d die hardscheibe von unten ohne das was wegzubauen?
hab seit heute beim beschleunigen teils heftige vibrationen von hinten. führl sich an als würde ich über kopfsteinplaster fahren.
fängt im 2ten gang schon an. wenn ich hochschalte isses sofort weg (also wenn die drehzahl fällt)
wenn ich langsam und mit wenig gas beschleunige tritt es nicht auf.
hoffe nicht das es ZMS ist..
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200-250km langsam einbremsen langt völlig. Vollbremsungen zb. vermeiden.
ZitatGenerell kann man sagen, dass in den ersten 300-500km eine moderate Höchstgeschwindigkeit empfohlen wird und die ersten 30 Bremsungen aus max. 100km/h geschehen sollten. Dabei ist es wichtig, dass sich die Bremsscheiben zwischen den einzelnen Bremsungen abkühlen können. Die Initialbremsungen sollten nicht länger als 3 Sekunden dauern.
Gewalt- oder Schockbremsungen sollte man vermeiden. So können sich die Oberflächen von Bremsbelag und Bremsscheibe am besten einander anpassen und die Gefahr, dass sich die Bremsscheibe durch zu hohe Temperaturen verzieht oder der Bremsbelag verglast, wird minimiert.
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Ich habe die Bremse circa 250 km lang eingebremst.das macht man übrigens ca 500km!
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jup.
die sind edel und verpielt aber dennoch nich zu sehr kirmes. eine der geilsten felgen die bmw jemals hatte. fand ich am E39 schon immer geil die teile!
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18zoll beim 320d macht aber keinen sinn. da geht zuviel performance verloren
da fahr ich dann lieber 16zoll und bin agiler mit der kleinen maschine
ich find das zwar sooo oldschool geil... aber mit reifen biste dann bei 2000€ - nein danke!
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hab anfangs überlegt die gleichen contis wieder zu nehmen...
aber die bessere nasshaftungsklasse und der spritverbrauch gefielen mir besser. also jetzt halt mal goodyear
wenns mal 17zoll wären..
sind nur 16zoll.
ich finde die felge sehr hübsch. schade das BMW die damals nicht auch in 17zoll gefertigt hat.
es gibt sonst nur sehr wenige felgen die mir gefallen würden... u.a. die styling 5, die liebe ich.. aber 1200€ fürn satz felgen is mir zu teuer. das sind mir felgen dann doch nicht wert.
außer ich gewinn mal 20.000€
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schicke felgen!!!
noch einer mit reifenpech dieses jahr!
jetzt versteh ich das
