Wahrscheinlich statt einer Zahl einen Buchstaben eingegeben. Passiert schnell bei einer null "0" oder Buchstaben O.
wahrscheinlich nicht.
das lesen von Fahrgestellnummern ist berufsalltag für mich. also scheidet so eine verwechselung schonmal grundsätzlich aus.
außerdem hat die besagte VIN weder 0 noch O
klappt nur leider nicht bei allen fahrzeugen
ZitatBeim Laden der Vorschau für dieses Dokument ist ein Problem aufgetreten
sehr bedenklich!
du hast entweder:
1. zuviel kohle
2. schwer ein am Helm
3. beides
vielleicht ist das auch normal beim E90.
das überreagieren der hinterachse?
ist defintiv nicht normal! 
kenne sowas überhaupt nicht.
und hab grade mal einen befreundeten E90 besitzer gefragt... sie hat sowas nich nie erlebt das hinten das abs früher regelt als vorne. und das trotz heftigen bremsens
Sollte ja bei E90 und e92 gleich sein.
soweit würde ich nicht gehen.
e90 und e92 haben nix bzw nur sehr wenig miteinander zutun übertrieben gesagt.
optisch mögen die sich ähneln. doch teilemäßig sind starke unterschiede vorhanden.
Sind die neuen Performance ESD's nicht etwas leiser als die ersten, meine habe da mal was gelesen
ja glaube auch mich zu erinnern das es mal im gespräch war das BMW hier was verändert hat. EU Umweltauflagen. Lärmverschmutzung etc pp blabla
Hi Leute,
wenn du das eh machen lässt lass gleich die Koppelstangen/Pendelstützen mit machen.
kosten nicht die welt und bei 135.000 können die gern neu.
(nimm welche von TRW)
Muss auch der Luftftilereinsatz und der Mikrofilter getauscht werden?
nach gut 30.000km kann das nicht schaden
sandisk gehört defintiv zu den herstellern die mit BMW kompatibel sind.
