selbiger funktioniert allerdings nur auf Schalterstellung "automatik" - nicht bei normalem Abblendlicht. ist auch leider nicht anders codierbar. was ich persönlich ziemlich dämlich finde.. aber nunja.
Beiträge von Shadow530
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interessant
denn diese kleine "belüftung" hatte selbst mein M47 320d VFL ab werk drin.
und ich glaube mein 330d hat die auch...
is das bei dieseln also grundsätzlich eher zu finden als bei den benzinern? p$YcHo ?
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achso ok.
wofür steht noch FLA?
FernLichtAssistent
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Einfach immer in D fahren
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jetzt wo es wärmer wird knarzt mein "wählhebel" beim umlegen auf S und zurück auf D
also die kippmechanik.
gibts irgendwas spezielles womit man das "ölen" bzw fetten kann/sollte? oder einfach WD40 ?
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kenn ich nicht?! Hast 'n Link?
glaube er meint das ding
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soooo..
mit stage 3 bin ich grade im Stadtverkehr wesentlich zufriedener!
Montag war ich ja zeitweise von den linken klebeterroristen betroffen und stand viel im stau. da war es merklich angenehmer als stage 2 was das hin und hergeschalte angeht.
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achsen gegenüberliegend verschränken am besten (hebebühne und dann vorne links und hinten rechts was unters rad und dann belasten)
dann messen
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Darf man hier keine Fotos posten? Ich vermute zumindest, dass es hier nicht so erwünscht ist den Fortschritt zu posten, sondern besser woanders
hier n thema aufmachen
oder im motorbereich
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