dat sieht nur so aus weil Flo innen immer mit schweinespeck den wagen durchwischt 
Beiträge von Shadow530
-
-
-
Zitat
Dann liegt es an der Batterie.
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
Hätte ich auch gesagt
Wenn die schwächelt dann schaltet sich alles unwichtige ab.
Wenn man zu oft kurz hintereinander aufschließt sperrt sich das wl auch kurzfristig um die Batterie zu schonen
vom outer rim per s6 edge übertragen
-
Vorteil von RFT! Meine Frau hat es nicht gemerkt und auch nur gewundert warum die Lampe anging. Dann hat sie Luft an der tanke drauf gemacht und es ging wieder. So sehr ich die RFT gemieden habe, jetzt haben sie genau ihren Dienst getan.
deswegen schwöre ich auf RFT und mir kommt im leben kein normaler Pneu mehr auf den Koffer! spätestens wenn dir bei 230 mal n reifen flöten geht und du die kontrolle behälst, dann denkst du anders über RFT. (mir schon passiert im E61 530d mit 4 personen im auto)
Schrauben hatte ich schon mehrmals... Mein Reifenhändler meinte auch nur " das kommt bei uns fast täglich vor. liegt einach zuviel müll auf den Straßen rum"
-
heimleuchten hat NICHTS mit dem welcome light beim aufschließen zutun!
Heimleuchten = beim abstellen des KFZ lichthupe ziehen - Xenon etc geht dann für "80sek" an (oder was immer im idrive eingestellt ist)
was heisst "nicht anbleibt"?
geht es an beim aufschließen?
ja?
dann ist alles ok! Welcome light geht nach kurzer zeit aus. das is völlig normal so.
-
bei wat für komischen läden kaufts du ein?
es gibt genau 2 filter
normal und aktivkohle. hab noch nie gehört das da unterschieden wird zwischen klimaautomatik und nur klima
Innenraumfilter (Pollenfilter) » Bis -50% gÌnstig kaufen! | kfzteile24
-
für 200ocken echt gut..
bin ja auch schon lange am überlegen trotz sonnenschutzverglasung nochmal zu tönen. weils beim schwarzen kombi noch geiler kommt.
nur werd ich wohl bei 300€ landen weil mehr glas....
-
-
du färhst auch keine spurplatten oder?
da gammelt das schonmal schneller fest. grade an den auflageflächen
ich fahr bislang gut mit der keramikpaste und werde das auch weiterhin tun.
-
Codieren und Updaten sind zwei völlig verschiedene Parameter.
Beim codieren bleiben die bisherigen Einstellungen erhalten.
Bei einem update gehen sie logischerweise verloren da eine neue Software in werkszustand aufgespielt wird.
Vieles kann bmw oftmals gar nicht richtig codieren. Vorallem wenn teile ausgetauscht wurden gegen gebrauchte etc bei Nachrüstungen etc. Da fehlt denen die Ausrüstung. Und oft auch die Lust.
Und wenn ein "codierer" nicht weiss wie man was aufs Auto codiert ist es eigentlich erbärmlich wenn sich so einer codierer nennt. Da würde ich das weite suchen und dem niemals mein Kfz anvertrauen......
vom outer rim per s6 edge übertragen
schön wenn sich 2 so lieb haben 
