Beiträge von Shadow530

plus kabel und minus kabel. batterie abklemmen, und die beiden pole für 10 sec. aneinanderhalten.

quasi mutwilliger kurzschluß

allerdings recht brutale methode

Selbstbeteiligung des Garantienehmers.
1. Für einen Schadensfall während der Laufzeit der
EUROPlus Garantie gemäß Satz 1 des Abschnitts
„Dauer der Garantie“ dieser Garantiebedingungen
gilt Folgendes:

Unter die Garantie fallende Materialkosten werden
nach der unverbindlichen Preisempfehlung des
Herstellers bestimmt und sind, ausgehend von der
Betriebsleistung der beschädigten Bauteile zum
Zeitpunkt der Reparatur, im Höchstfall wie folgt
erstattungsfähig:

- Bis 100.000 km 100 %
- Bis 120.000 km 90 %
- Bis 140.000 km 80 %
- Bis 160.000 km 70 %
- Bis 180.000 km 60 %
- Über 180.000 km 50 %

Den Differenzbetrag trägt der Garantienehmer als
Eigenanteil („Eigenanteil für Materialkosten“).

2. Für einen Schadensfall während einer möglichen
Laufzeitverlängerung der EUROPlus Garantie
gemäß Satz 2 des Abschnitts „Dauer der Garantie“
dieser Garantiebedingungen gilt Folgendes:

a) Es gilt ein Selbstbehalt für Lohn- und Mat erial
kosten von EUR 250,00 pro Schadensfall,
d. h., der Garantienehmer trägt die tatsächlich
entstandenen Lohn- und Materialkosten bis zu
einem Betrag von maximal EUR 250,00 selbst.

b) Übersteigt der sich nach Ziffer 1 ergebende
Eigenanteil für Materialkosten einen Betrag von
EUR 250,00, so entfällt der Selbstbehalt gemäß
Ziffer 2. a), und der Garantienehmer trägt diesen
Eigenanteil für Materialkosten.

Zitat von Osloboy

Ok....kann ich das selbst tun??

nein. ab zu BMW oder jemand der codieren kann und weiß was er tut.

Zitat von Osloboy

Was bedeutet "registriert werden"?? Bei wem?

im System des Fahrzeugs was vom IBS überwacht wird.

http://www.plastverarbeiter.de/ai/resources/1d82eaada52.pdf

tippe auch auf alte schwache batterie. hast du ein Navi verbaut? weil die ganzen fehlermeldungen klingen nach IBS. der schaltet alles ab was er nicht braucht wenn die Batterie zu schwach ist und das erzeugt fehlermeldungen

kann aber auchn masseproblem sein durch vergammeltes kabel oder tierbiss....

könnte und wird sehr wahrscheinlich auch so passieren wenn das fahrwerk nicht von BMW eingebaut wurde.

deswegen "basteln" die meisten erst nach ablauf der garantie an ihren eimern rum.

tirendo

kfzteile24

ich persönlich würde dann eher noch 2-3 monate sparen und dann weiter suchen.

ich fahre jetzt solange xenon.. ich will nie wieder halogen...

aber das is nur meine persönliche Meinung.

hat das n grund warum die fahrzeuge kein Xenon haben?

versteh sowas immer nicht wie man sich nur mit Halogen zufrieden geben kann...

Zitat von tony_os

Gibt es keinen hier bei dem es so funktioniert wie im ersten Post, also dass die Coronas an bleiben nach öffnen der Tür?

- nein, sonst wüssten mehr leute davon

- sonst hätte sich schon einer gemeldet vermutlich

- sonst würden nicht alle codierer sagen es geht nicht

- sonst hätte ich die funktion längst wieder bei mir denn bei umrüstung von FRM1 auf FRM2 habe ich diese Funktion verloren