Ja, das wäre so gleich meine 1. Anlaufstelle gewesen, weil ich ja auch neue Sachs-Dämpfer möchte.
dito 
hinten sind schon neue sachs drin und vorne is das gleiche geplant demnächst
inklu sachs domlager
danke PD330 
Beiträge von Shadow530
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Kauf ganz normal die Domlager, die sind immer komplett, es wird da immer reingeschrieben mit Wälzer usw. aus welchem Grund auch immer, ohne Gummilager und ohne Wälzer gibt es die nicht, die gibt es nur komplett. Ich weiß nicht wo du dich da schlau gemacht hast, das ist aber alles Schwachsinn, einfach Domlager kaufen und fertig, am besten entweder Meyle oder Lemförder
was spricht gegen Sachs ?
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, geht halt nur gut ins Geld
vermutlich verschwindet da am ende das zwei-dreifache des eigentlichen fahrzeugwertes im umbau..
geisteskranke scheiße, aber leider geil!!
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Und das ist ziemlich sicher dieser Navirechner?
1000%!
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außerdem gibt es bereits genug spurplatten threads!
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heute wurde das AGR softwareseitig deaktiviert weil permanente AGR Fehler
läuft auch gleich viel ruhiger und zieht auch etwas besser...
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jetzt wo es wärmer wird knarzt mein "wählhebel" beim umlegen auf S und zurück auf D
also die kippmechanik.
gibts irgendwas spezielles womit man das "ölen" bzw fetten kann/sollte? oder einfach WD40 ?
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Welche Batterie würdet ihr mir empfehlen?
EXIDE
