ja, und mich hat das eben gestört.
daher geschwärzt. mal sehen wie lange das hält 
Beiträge von Shadow530
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Ernsthaft? Ein Rohr war/ist bei mir quasi immer schwarz, aber beide lassen sich dampfend immer gut reinigen.
Beim Euro6 kenne ich nicht einmal, daß die Rohre überhaupt nur dreckig ausschauen.
so sah es vorher aus
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Pass auf, am Ende behauptet er dass kein Bier in der Flasche gewesen sei 😂
ich brauch eh die harten sachen...
wodka. bourbon etc...
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Edit: besser erst lesen, dann schreiben.
Werden die Endrohre nicht von alleine innen schwarz?
nö.. hab ja dpf drin.. die waren blank... und leicht rostig. missfiel mir..
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darf man gar nicht erzählen so peinlich ist das..
Wobei es mir erst auffiel als ich nochmal 5min das Altteil in den Händen hielt...
1 Hauptbrücke fehlte...
was auch bedeutet das ich mir nur eingebildet hatte das es wohl vorher lief. es war wohl einfach zuviel stress in der letzten zeit...
ich muss dringend mal wieder an die rennstrecke oder nach rügen und stress loswerden...
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StartStop is auch der grösste flop. hatte das mal im f11 Mietwagen und ee hat nach 5min schon genervt. vorallem in der Stadt..
so ein Blödsinn braucht keiner..
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Sagen wir die Rep. kostet 4000Teuronen bei Panik oder einem Instandsetzer. Such mal bei den Plattformen Autos bis 50000€, da wird es echt schwer was vernünftiges zu finden - vorallem wenns auch noch ein bissl Spaß machen soll. Außerdem weiß man dann auch wieder nicht was noch alles kaputt geht.
Komischerweise heißt es immer der N57 im E9.. hat keine Probleme mit der Steuerkette. In letzter Zeit höre ich leider öfter von Motorschäden am N57. Vorallem die neueren N57D30OL(TÜ)/ TOP/ S1 sollen sehr oft betroffen sein.
Sind das nur Gerüchte oder hat der N57 auch im E9 schon seine Problemchen??
HDP ist bei Kreatief ja eher ausgeschlossen. Ansonsten sehen die Werkstätten es ja nicht als wichtig die HDP nach Dieselfilterwechsel ordentlich zu entlüften. Dann wunderts mich nicht, wenn die irgendwann frisst.
betrifft eher die N57 in den F-Reihen. vorallem F10/11 sind betroffen. da lese ich das wirklich häufiger
der Motor wurde wohl für die F Reihe nochmal "modifiziert" und das tat ihm offenbar nicht gut.
im E9x soll der N57 ziemlich standfest sein.
