Vielleicht gibt es dann nen Anhaltspunkt wieso das CIC keine Spannung hat.
Aber mach so weiter. Alles gut.
ich kann nur das zeug zum auslesen nich ausm arsch ziehen...
schlaumeier
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Vielleicht gibt es dann nen Anhaltspunkt wieso das CIC keine Spannung hat.
Aber mach so weiter. Alles gut.
ich kann nur das zeug zum auslesen nich ausm arsch ziehen...
schlaumeier
Ich stell mir da immer wieder mal vor, es würde jemand mal anständig Fehler auslesen
wie soll man fehler auslesen wenn das cic keine spannung hat?
eek28 sagt auch das bringt nix
jap. aber ich weiß jetzt welche leitungen ich am quadlock messen muss
ich glaube fast das CIC bekommt gar keine hauptspannung
die tasten leuchten zwar aber nichmal der lüfter läuft an
Sicherung am CIC schon getauscht ?
ja und auch die Nr27
neue Batterie drin
cic immernoch tot
war mir auch klar das das bei mir so laufen wird...
die alte Batterie is oem bmw von 2018 und hatte heute 11,40V
frag den händler ob der eigentümer nem gebrauchtwagencheck bei tüv dekra etc zustimmt! wenn die nix zu vertsuchen haben sollte das kein problem sein.
ich hab das auch grad auf die harte tour gelernt obwohl ich vom händler gekauft habe..
der nächste wagen wird vorher von einer unabhängigen stelle überprüft.
bis auf dieses ambiente licht geschnörkel ein schönes KFZ!
ja die welt is einfach scheiße geworden, da draußen rennen einfach zuviele arschgeigen rum.
wenn morgen mein navi wieder anspringen sollte (wovon ich bei meiner glücksträhne noch nciht recht überzeugt bin) dann seh ich licht am ende des tunnels. (und diesmal ist es kein entgegenkommender Zug)
nächste woche dann die werkstatt und dann kann ich spätestens ab 29.04. erstmal halbwegs sicher fahren..
dann kommen gleich wieder sommerreifen drauf und ölservice... dann is sie bereit für den sommer
motorlager und hardyscheibe lasse ich dann im laufe des sommers mal zwischendurch machen.