Beiträge von Shadow530

thema bremsen:

ich hatte gehofft das die nur massiv verdreckt sind. aber es sind eben doch die sättel (kolben) an sich die ein problem haben.. ähnliches hatte ich mal am 320d. da reichte auch nur alles ordentlich sauber zu machen...

2 neue ATE sättel heute bestellt... AT teile. die alten muss ich dann beim händler abgeben. knapp 100€ pro sattel...

morgen abend geht die kiste in die werkstatt, sättel und stoßdämpfer einbauen... dann ist die karre erstmal alltagstauglich.

thema CIC:

ich hab den wagen fremdgestartet. schön nach anleitung. 3l diesel zu 3l diesel. (X5)

beim ersten versuch wollte er nicht. beim zweiten sprang er an. das CIC war dunkel. ob das beim ersten startversuch passierte kann ich nicht sagen. ich hatte mit auf den tacho konzentriert.

codierer sagte ich soll die sicherung hinten am CIC prüfen. das werde ich heute abend tun.

Zitat von DaChefe

Ist das sicher? Was hast da gemacht?

Und warum sollten sich die Bremssättel selbst heilen?

ich hatte damals kabelbruch. deshalb war die obere 3.leuchte komplett tot. auch im regulären betrieb. das haben wir aber mehr oder weniger erst beim codieren des ganzen bemerkt.

ich war später nur zu faul nochmaln video zu machen. ich bin nich son youtube freak wie andere. daher war mir das recht egal

das is ja die frage für was die 15A am cic verantwortlich ist

hab was gelesen von Endstufe. wenn die nur dafür da ist sollte ja aber zumindest Display oder irgendwas gehen.

iDrive ist aber komplett tot. kein ton. kein display, kein gong oder sonstiges

ich hab nix zum messen und ich weiss auch nicht wie man das macht.

nr27 hab ich auf Verdacht schon ersetzt ohne erfolg...

das sieht man eigentlich wenn die durch sind.

die im sicherungskasten sind alle unbeschädigt.

frohe ostern

die Sicherung hinten am cic, welche Aufgabe hat die?

mein idrive ist nach Starthilfe komplett tot und die normalen Sicherung im Handschuhfach sind alle ok.

ich fürchte mir hats das cic gegrillt...

so

mir hats heute wohl das CIC zerstört... beim starthilfe geben.

und bremssättel laufen hinten beide wieder heiß. müssen also neu.

so langsam verlier ich wirklich die lust an allem...

soviel pech und scheisse hatte ich noch nie mit einem auto..

ich hätte beim 320d bleiben sollen...

ich bereue grade alles...

so. der komfortzugang funktioniert schon mal!!! alter was is das für ne geile scheisse, ja!!

bremse hinten links fehlt die belagklammer...

hinten rechts scheint der sattel wirklich ne macke zu haben..

ergo.. noch mehr teilekosten, noch mehr zeit zum reparieren nötig...

und der ostermontag hilft da auch nciht grade zwecks ersatzteile beschaffung.

Zitat von MathMarc

Ja gut, die Amis...

Tuning macht selten Sinn, das stimmt.

Aber man kauft doch einen SUV, um höher zu sitzen, oder?

auch in nem tiefergelegten x5 sitzt du immer noch höher als die meisten anderen PKW lenker

Zitat von MathMarc

Ex. Aber wenigstens aus den richtigen Gründen.

Hab hier schon mal einen gesehen, der ordentlich tiefer gelegt wurde. Geht zwar am Sinn vorbei, aber...

ist in den USA sehr beliebt x3 x5 etc tiefer zu legen.

und wenn gut gemacht (andere felgen etc) kann das richtig nett aussehen

und: welches tuning macht denn wirklich sinn?