Beiträge von samko

Hier sieht man gut das die 3 das SWP für vorne ist, ansonsten ist ja nur die dünne Dichtung vorhanden, wenn bei mir eine 3 mm Dichtung drinnen ist dann kommt die raus und ne dünnere eben dafür rein, wenn das SWP auch noch drinnen ist dann kommt es auch raus!

Also ist es die nr 3 die ausgelassen werden kann, oder?

Könnte mir aber auch vorstellen das die 3 rein zur Stabilisierung des oberen Dom Blechs ist.

Haben nicht alle Fahrzeuge so eine Gummiunterlage zwischen domlager und Karosserie?

Hast vielleicht bei CarParts bestellt?

Beim Einbau einfach durch neue ersetzen oder, also alte aufschrauben, rausziehen und dann die neuen einfach reinsetzen, die Beilagscheiben vom alten hernehmen??

Sehr gut das war jetzt das i Tüpfelchen, danke😊

Ok ich bin im Bezug der Haltbarkeit beruhigt danke.

Echt, ein kleiner z4 hat 1,5-1,6 t, wow.

Na weil mein e91 1,6 t schwer ist, an den Motor hab ich nicht gedacht.

Das Kugellager ist ja im Gummi eingelassen, wenn dann ist es so das Das ganze Gummi die Stöße auffängt und eher dort verschleßt als im Kugellager!

Irgendwie bin ich aber Risiko Bereit das mal zu testen, einfach nur weil ich mit dem Serienfahrwerk sehr zufrieden bin und nix anderes will, jedoch aber trotzdem eine gewisse Keilform haben will.

Weist du Vielleicht auch ob diese in einen 1er LCI E87 BJ 2010 eines Freundes passen würden?