Beiträge von samko

Irgendwie sehen die Supersportteller immer noch sehr billig verarbeitet aus, war bei meinem e36 damals genauso geformt wie die oben geposteten, das Materiel war weicher als original, werde daher zu den Z4 Domlager greifen!

Sind das hier die richtigen Z4 Domlager für meinen LCI e91 BJ Dez. 2008 EZ Jan 2009 ?

http://www.car-parts24.com/products/BMW/3er-E36/Stossdaempfer/Domlager-VA-fuer-BMW-e36-Z3-Z4-ausser-M3.html

wenns die richtigen sind dann bestell ich diese und berichte ich hier was es gebracht hat, wäre mit 1 cm sehr zufrieden da ich hinten das SWP habe!

Dann stellt sich aber noch die Frage wie lange die halten, sind ja merklich dünner und müssen mehr Gewicht stemmen?

Jetzt ist ja ne gewisse Zeit vergangen seit der Montage der neueren version der Federteller, ist nun alles ok oder kam doch das bekannte Poltern und die Geräusche beim vollen Einlenken??

Super danke.

Hast einen Direktlink, kann die Teile nicht finden?

Das SWP Hat genau 6 mm Höherlegung!

Bei der Motorabdeckung kann man auch was machen, hab meinen alten Waschmaschinen Abfluss Schlauch in zwei längs geteilt und Bahnen zwischen Kunststoff und dem unterfütterten Schaum gezogen, damit ging das Vibrieren des Deckels fast komplett weg, natürlich auch die Gummis ersetzen!
Jetzt mit einem VFL Deckel sind die Vibrationen vom Deckel auch ohne Modifikation weg, wahrscheinlich da sich der VFL Deckel nicht mehr verbiegt wenn der Motor läuft!

Ist ne Riesen Erleichterung so ohne Dröhnen, ich war den einfacheren Autos wie Seat oder Golf plus von Freunden schon neidig da diese alle leiser waren als mein deutlich teurere BMW, was so sehr genervt hat das ich angefangen habe alles mögliche zu versuchen ihn leiser zu machen, jetzt ist endlich Ruhe😊
Ihr könnt das Vibrieren des Luftfilterkastens ganz leicht nachprüfen, einfach an der Dom Seite anheben und ein Tuch dazwischen klemmen, anschließend fahren und hören ob ein Teil der Vibrationen weg ist, bei mir war es das 2000 touren Brummen welches nicht immer da war aber dafür extrem nervig!

Die Gummis must ja sowiso tauschen, die alte Abdeckung ist halt stabiler und vibriert in sich selbst kaum, brauchst ja blos mal auf deine Abdeckung mit der Hand drauf drücken und schon ist der Leerlauf etwas leiser!

Der Generatorfreilauf kostet normal 130€ allerdings gibt es den ab und zu für 39€, da hab ich dann zugeschlagen!

Die Motorabdeckung gibt es beim Schrotthändler oder in E-Bay für meist 49€, ich habe gewartet bis in E-Bay Vorschlag senden aktiv war und für 35€ gekauft, meine Originalabdeckung dann fürs gleiche Geld an nen Freund und seinem 1er verkauft denn der 1er hat eine nochmal weichere Abdeckung die alleine mehr dröhnt als der gesamte Motor, war auch aus nur eine Kunststoff Schich, bei unseren Modellen sind es in der mitte zwei Kunststoffschichten!

Das dröhnen war bei mir erst weg nachdem ich Generatorfreilauf und Luftfilterkasten gemacht habe, dann noch den alten Motordeckel und jetzt Brummfrei in jeder Situation

Diese Motorabdeckung ist die richtige!

Diesen hier hab ich mir eingebaut!

INA 535 0203 10 Generatorfreilauf kaufen | Autoteile Teufel