Alles anzeigenDu stellst dich jetzt schon etwas an, oder?
Du gehst auf diese Seite
http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/
Und kurbelst etwas nach unten
Dort gibst du dann die Nummer 18307812287 bei Teilenummernsuche ein und kickst auf Teilenummernsuche.
Dann suchst du dein Modell und klickst bei Bildtafel auf Katalysator/Dieselpartikelfilter
So hab ich das als erstes gemacht, leider keine Reaktion meiner beiden Browser, IE und FF!
Ist ja auch selbsterklärend aber es passiert nix
Das mit rausklopfen ist mein schon lang geplantes Vorhaben, aber nur wenn ich keine bessere Lösung finde wie etwa einfach durch nen Kat tauschen, denn das könnte ich in der Hobbywerkstatt selbst erledigen, wieder zusammenschweißen aber nicht!
Ich glaube man muss sich anmelden um zu suchen, hab kein Kundenkonto, das ist ja bescheuert.
Ich glaube die Euro3 Software mal gesehen zu haben, ja. Ich meine aber auch eine Euro4 Software ohne DPF gesehen zu haben.
Wäre es möglich das du mir mal mit INPA die Daten deines Anwenderinfofeldes und der Identifikation ausliest und schickst? Deine Fahrgestellnr. darfst du auch unkenntlich machen.
Diese Möglichkeit habe ich nicht!
Ich muss ja ehe erst mal ne Möglichkeit finden wie ich den DPF loswerde, dann werd ich wohl zu nem Tuner fahren müssen und die Sache erledigen lassen, ist immer noch günstiger als DPF neu einbauen!
kann bei leebmann nix finden, gebe ich die A.nr oben in der Suche ein dann findet die Seite nix, unten eingeben und es passiert nix, was kann man da falsch machen?
Das Kodieren hab ich aus dem netz her wo es immer angeboten wird den DPF rauszukodieren, daher das Wort, mir ist klar das man einfach ne andere Firmware Software von nem nicht DPF flashen tut und gut ist, muss halt nach Tausch oder Rausklopfen zu nem Tuner fahren!
bei deinem Link kommt nix an, kann da keinen Kat sehen.
Das ist ja super, der sieht so aus als würde der passen, kostet 340€, den müsste ich ja dann bloß tauschen und rauskodieren.
Bleibt nur die Frage ob der vom Rohrdurchmesser passt?
Gibt es zufällig einen Kat ohne DPF, für meinen LCI E91 318D wo ich plane den DPF raus zu klopfen, dann würde ich mir einfach den Kat reinsetzen und gut ist?
Heute bin ich nochmal in die Garage um nach der Abdeckung zu schauen, welche ja nach neuen Gummis etwas nach oben gebogen gesessen hat, jetzt sitz sie wieder gerade und macht keinen Mucks mehr, das Auto fühlt sich jetzt wie neu an, in keinem Drehzahlbereich ist mehr als das Dieseln zu hören, geholfen hat vielleicht auch das ich alle Kunststoffübergänge mit Filzband beklebt habe!
Die hinteren Gummis werden sich wohl alle zwei Jahre wieder einkerben, sind aber günstig bei BMW zu bekommen, somit bin ich zufriedengestellt, danke für den Tipp dafür!
