Hmmm... wie wird die Einfederung der Hinterachsen denn gemessen?
Gleich wie an der VA, mit einem Sensor an der Schwinge 
PS: Hab jetzt erst gerafft das da ein Apple-Zeichen auf deinem Avatar ist
so schwer ist das doch eigentlich gar nicht zu erkennen
Das hat ja nichts mit einer Steigung zu tun Die LWR stellt sich nur danach wie weit die Achsen eingefedert sind
noch 1x OT = 14 Tage Forumspause...
anders werde ich anscheinend nicht verstanden 
Wenn Euch langweilg ist... HALLO!!! Hier ich bin dabei.... hier könnt ihr spam abladen
Ich erwisch mich auch oft mal selbst daß ich dem OT verfalle aber das war ein wenig zu viel
Also ich würde so nen handgerissenen schon fahren, allerdings würd ich in diesem Preissegment 100%ig einen mit DKG kaufen... 
Ok Ok hier habe ich noch einen gefunden von Privat.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe?28&pageNumber=1
etwas zu teuer denke ich mir
Diesen finde ich HAMMER! Glaube aber auch daß da was faul ist, außer Navi hat der ja alles zu bieten 
Wegen der Laufleistung würde ich mir auch keine Sorgen machen Da kann man locker mal nen Turbo und nen neuen DPF stecken wenn das Auto selbst "so günstig" ist
Ich merk´s schon, wenn ich für meinen noch 20t bekomme kann ich danke sagen - unglaublich wie die Preise wieder gefallen sind 
also ich find 1400 euro schon sehr teuer für ne teilkasko. aber es kommt ja drauf an in welcher stufe du bist
Man muß aber dazusagen daß da die motorbezogene Steuer auch dabei ist (anders kann ich mir das nicht vorstellen )
Aber ich denke er hat den Fred schon gefunden
Das Armaturenbrett nur nen cm rausziehen wird aber glaube nicht viel bringen. Da gibt´s sogar was in der PUMA mit dem Geräusch untern Armaturenbrett - deswegen ab zum Freundlichen und mit nen Servicetechniker reden was da genau gemacht werden muß damit das Geräusch beseitigt werden kann...
Bzgl. der Demontage vom Armaturenbrett selbst und der Anbauteile ist denk ich im ober verlinkten Fred recht gut beschrieben. (leider nicht bebildert wo die Schrauben genau sitzen)
Das System funktioniert mit einem sogenannten Rolling Code. Die Fernbedienung (auch bei Comfortzugang) vereinbart hierbei jedesmal mit dem Fahrzeug einen neuen Code für die nächste Öffnung.
Danke für die Erläuterung, wußte ja sowas in der Art schon mal gehört zu haben
