Und du meinst das geht ? Also ET 20 müßte schon SEHR heftig ausschauen auf der Hinterachse.
wenn denkst der Schweizer fährt hinten ET28 d.h. noch mal 8mm nach aussen
Hast dei Gewinde schon drin ??
Hab gedacht Gert hat hinten ET28 
Hab jetzt nochmal den Felgenthread 19 Zoll durchgesehen, also mit Kanten anlegen gehts auf jeden Fall...
Gewindeeinbau hat sich auf nächsten Mittwoch verschoben 
Alles anzeigenServus Stefan,
das sie theoretisch passt soweit ist mein Wissensstand auch. Mich hat eben nur die Eintragung bzw. das Verhalten von BMW interessiert. Hab ja mit meinem
auch schon lange Gespräche darüber geführt. Er sagte das irgendein Sensor wegen dieser Start-Stop Automatik anders sei und BMW eben diese Bremsanlage für unser Modell nicht freigibt.
Gruß Sven
Möglich ist es daß es auch damit was zu tun hat. Aber wie gesagt, die Bremsen funktionieren super und das war mein Ziel 
Ist dir auch aufgefallen, bei mir besonders nach dem Umbau von schwarze auf silberne Felgen, das die hinteren Felgen schneller "schwarz" werden...und an der Vorderachse noch alles schön sauber ist
Jordi
Das ist zb ein Punkt vom Softwareupdate für die Performance Bremsen - Da wird die Bremskraftverteilung anders programmiert
Weiß jetzt auch keinen auf die schnelle, kann man nur mal durchfragen. Glaube gegenüber vom ACS machen die das recht gut. Kosten kann das nicht mehr wie 150-200
Abdichten kannst ja zu uns runterkommen wenn du willst daß es 100%ig gemacht wird
Notfalls lasst halt die Kanten anlegen... Kommt dich billiger als nächsten Winter neue Reifen zu kaufen. 
(weil du gemeint hast sonst fahrst noch im Juli mit den Winterreifen)
Sodale...
...also der TÜV meint, grundsätzlich "ja", ABER ich muss vorne die kotflügel ziehen und hinten die radkästen bördeln, weil vorne stehens einfach zu weit raus und hinten schleifen sie am radkasten wenn der wagen voll beladen ist.
jetzt brauche ich nur noch jemanden der mir das günstig machen kann....
Willst du wirklich wegen 17 Zoll Felgen Karosseriebarbeiten machen?? 
Glaube das Lichtmodul sitzt im Fußraum, meinst du das?
@ stefanitzn
Wie sieht es mit der Eintragung aus ?? Lt. meinem
Gruß Sven
Hallo Sven,
wenn sie nicht passen würde hätte die Anlage ja nicht verbaut werden können
Es gibt keine Freigabe seitens BMW vor Bj 3/07, warum das so ist kann leider keiner beantworten. Es sind bei einem Mai 07 alle Bauteile welche die Bremsen betreffen gleich wie bei einem Mai 06.
Von dem her denke ich schon daß mir die Dekra die Bremsen einträgt und wenn nicht ist es mir auch egal - ist ein Originalteil, steht ja sogar drauf ;))
Und weil ich es schon im vorhinein weiß daß hier Beiträge in dieser Art kommen werden: "Wenn die Bremsen nicht eingetragen sind erlischt die Betriebserlaubnis und es ist kein Versicherungsschutz gegeben"
Bitte, das ist ein Irrglaube. Die Versicherung muß mir eine Kausalität nachweisen wenn sie zum Teil leistugsfrei werden will. Das wird aber in so einem Fall nicht möglich sein - Außer mir rauscht hinten einer drauf und dessen Versicherung klagt mich weil die Bremsleistung zu stark war. In diesem Fall wäre es auf die Bremsanlage zurückzuführen 
Werde aber berichten ob ich es eingetragen bekomme. Muß im Mai zum Tüv und da werde ich gleich alles auf einmal machen...
Leder Dakota ist ein Glattleder
Ich benutze die Lederpflege von BMW. Ich schmiere das Leder relativ dick ein und lasse es über Nacht einziehen. Danach sieht es immer aus wie neu :]
Angeblich reicht aber normales Melkfett...
mad
Welche Bremsbelege nutzt Du?
Benutze die Beläge die dabei sind...
edit: da hab ich wohl was überlesen
Stefan, du bist bekloppt!!!
Schaut echt fett aus!
Ich weiß schon daß ich es heuer etwas übertreibe aber wenn man was sieht was man haben will... ;))
Nicht schlecht, nur sieht sie immer noch etwas klein aus, im Katalog wirkt sie größer.
Wäre super wenn Du nochmals berichten könntest, nachdem Du einige 100 Kilometer gefahren bist.
Habe jetzt schon oft gelesen, daß sie beim 135i keine bessere Bremsleistung bringt, liegt aber sicherlich daran, daß die -35i Modelle von Haus aus schon eine größere Bremse haben.
Weiß nicht wo du diese Info vom 135i her hast
Ich bin damals mit dem Performance 1er gefahren 
Wenn man da nicht angeschnallt ist schlägt man sich bei einer Vollbremsung fast die Zähne am Lenkrad aus Nein, also das ist schon noch mal ein Sprung, gerade bei mir weil ich ja die kleine BA hatte. Der Unterschied zu deiner Anlage ist ja nur daß vorne ein 6 Kolben Sattel draufsitz und eben die gelochten Scheiben...
Wie gesagt werde nochmal berichten wenn die Bremsen eingefahren sind.
Vor allem würde mich mal interessieren, wie lange sie laut BC dann halten soll!!!
Wenn wirklich eine deutlich höhere Standzeit heraus kommt, wäre das tatsächlich eine Option beim Bremsenwechsel!
Ich selber kann leider am BC nicht nachsehen "da mein Auto ja gar nicht weiß daß die Performance drinnen sind". Normalerweise bekommt man ja mit den Bremsen ein Softwareupdate was bei mir aufgrund des Bj nicht verfügbar ist...
Alles anzeigenGefällt mir gut
Dezent und nicht aufdringlich.Preis finde ich völlig OK
.
Muß man sich schon ein wenig auskennen,damit man den Unterschied erkennt(zu nur lackierte Bremssättel).
Berichte mal,wenn du mehr Erfahrung gesammelt hast.
TOM 330i
Finde auch daß es schön dezent aussieht aber auffällig ist es schon...
Jep, echt schick
aber mit der Farbe hätt ich auch so mein Problem. Hab meine "Normalobremsen" erst mal rot lackiert. Gefällt mir farblich besser, auch wenn es kein wirklicher Vergleich zu deiner Bremsanlage ist. Werden hier nur die Sättel und Scheiben ausgetauscht oder noch weitere Teile?
Gruss, Tommy
Wie schon gesagt, das mit der Farbe muß einen gefallen bzw. es muß passen. Ich bin in meiner Kombi sehr zufrieden damit.
Gewechselt wurden nur die Sättel die Scheiben und die vorderen Ankerbleche, das hintere Ankerblech muß etwas ausgeschnitten werden damit der Bremssattel draufgeht. Ist aber nur ein gerader Schnitt...
