genauso wie schmale Reifen bei viel Leistung.
Das sehe ich auch so, ich frage mich wie du mit 235er Reifen deine Leistung auf die Straße bringen willst.
Ich habe aktuell mit den 265 hinten schon Probleme und habe ja weniger Leistung wie du. 
Beiträge von KingofKingz
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Der Wagen hat vor einigen Wochen eine Nanoversiegelung bekommen und nun war es mal an der Zeit den Wagen zu säubern und zu sehen wie einfach das mit der Versiegelung geht. Ziemlich geil wenn man nur noch mit dem Hochdruckreiniger drüber muss und der Wagen glänzt direkt wieder
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Hier auch mal ein paar Bilder vom Innenraum:
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Gleichzeitig habe ich einen BMC Luftfilter eingebaut
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Platten sind bei mir ja draußen, da ich auf 10" rundum umgestiegen bin.
Ah, ok. Danke
Das hab ich jetzt schon sehr oft gelesen, dass viele die Hinterachsfelgen vorne fahren. Welche Reifengröße fährst du dann? 265/35/19 vorne und 295/30/19 hinten oder die GTS Größen? Schleift da was? -
Nierensticker müssen wieder raus, das stimmt. Ansonsten ist der Wagen in meinen Augen auch perfekt
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klar
Dann nehme ich auch gerne erstmal die LITE Variante.Konnte leider nirgends im Thread deine Kontodaten finden, bitte aktualisieren
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so siehts aus - ein grund wieso ich höchstwahrscheinlich alle smartphone projekte beende.
Besteht denn die Möglichkeit die LITE Version irgendwann mal auf PRO upzugraden? -
Das was du jetzt wohl eher nicht hören willst: iOS
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Ich hab auch interesse an dem ODB Blocker. Du schreibst mit der Pro Variante kann man auch den FS auslesen. Nur DME oder alle STGs?
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Passt die Brücke direkt plug&play rein?
jaWenn man die Brücke und die beiden Disa-Motoren drin hat, aber nicht die Software macht, sprich erstmal nur den Umbau, hat man dann weniger Leistung/Drehmoment, oder bleibt es genauso wie vorher?
wie vorherOptisch macht das ganze keinen Unterschied oder?
doch, man kann den einen DISA Steller sehen und dass die Kabel angeschlossen sind.Also nicht zu erkennen beim Tüv?
wohl eher nicht, nein.
