Danke ! Hab's grad getauscht bin auf die Autobahn ! Und ja der Fehler ist rüber wechselt !!! es ist zum Glück nur die zündspule
Das sind doch echte Scheißteile, diese Zündspulen. Da hat sich Bosch schon wieder so einen Schnitzer geleistet 
Was ich die Dinger schon getauscht hab, schlimm!
Ich Leg mir schon eine auf Ersatz zu.
Die Dinger werden glaub in der Türkei hergestellt. 
Ja kann denn sonst noch einer einen Prüfstand empfehlen in Baden- Würtemberg, Bayern würde auch gehen. Danke!
War eigentlich schon irgend einer mit JB4 bei henni?
Das interessiert mich auch brennend wie das bei dir aussieht. Musst mal berichten.
Wie ist das eig mit dem e85 umso mehr % desto mehr ps?
Ich glaub nicht das man das 1:1 so sehn kann. Ich z.B. Kann max. 35% E85 fahren, darüber bekomm ich Fehler.
Ich denke, die Leistung die ich auf diesem Prüfstand habe ist kaum anfechtbar, denn schließlich hat keiner der Tuner seine Leistungsangabe erreicht, Nichteinhaltung der Golf, denn der ist mit 745PS angegeben und hat 732PS erreicht.
Schauen wir mal ob meiner auch ins Notprogramm geht. Ich hoffe nicht.
Ich werde auf alle Fälle berichten.
Der Manhart hatte ja auch auf der Strecke max. 600PS.
Na dann wird das der Härtetest für mein JB4 hahaha.
410+ PS erhoffe ich mir mit Map5 Dp's und 30% E85.
230PS und 222Nm mit K-Pro Steuergerät und abgestimmt von Doctronic.
Sehr schön. Leider ist es jetzt vorbei mit den Spassmaschinen bei Honda.
Servus, was bringt den dein mugen an Leistung? Schön Grüße
Coole Kisten aber nichts für mich. Ein Freund fährt jetzt schon 3 Jahre einen Works ohne Probleme. Wenn ich mit meinem so wenig Probleme hätte wär ich froh. 
Wieso hast du keinen M3 gekauft :gruebel:
Würde auch nicht nach BMW Fahren. Sowas müsste jede freie Werkstatt feststellen können.
Ja auf alle Fälle. Bei BMW wollen die wie immer 3 Tage Fehlersuche machen. 
