Ich weiß schon, auch diese Frage wurde schon öfters hier besprochen, aber ich bin grad ein wenig faul 
Welche DP`s würdet ihr empfehlen, da bibts ja glaub auch unterschiedliche Größen.
Ich mein auch wegen der Passgenauigkeit und Preis / Leistung.
Burger hat doch auch welche, gell. 
Was macht Ihr eigentlich mit den DP`s wenn ihr zum Tüv müßt?. Immer ausbauen? :gruebel:
Danke, das muß ich nochmal überprüfen, aber ich glaub der Wert war schon immer drunter. 
Entschuldige bitte das mir das beim Lesen der 189 Seiten zuvor entfallen ist, aber jetzt weiß ich es ja und somit hat es sich für mich erledigt, danke.
Was für Voraussetzungen braucht man denn?
Ich fahr im moment stock in map1 und map5, was ja erstmal ok ist, oder? Ich hab halt alle Anweisung von Terry befolgt.
Zumindest hat Terry dann gemeint das mein log mit map5 ok wäre.
Was man für Vorraussetzungen für den Umbau auf 15Ohm benötigt weiß ich ja nicht. Das hätte ich gern von einem erfahren, der den Umbau schon gemacht hat.
Kann mir einer erklären was der 15ohm Umbau genau ist?
Bringt der ausschliesslich mehr Druck?
Kann man den Umbau bei komlpett stock machen?
Muß man den Widerstand dann selber in die Box löten? Wenn ja, gibts da einen Plan?
Muß man den nur einlöten oder muß man noch sonstige Einstellungen vor nehmen?
Wo bekommt man den Widerstand her?
Schöne Grüße
Ich bin komplett stock ausser esd.
Map1 hab ich 13psi.
Map5 zwischen 16-17psi. Im vierten eher 16psi im fünften und sechsten eher 17psi.
(Laut Anzeige)
du wirst es nicht ausschalten, schließlich kannst du auch langsam damit fahren... 
Ich selber fahr kein Map0 mehr. Allerdings merk ich auf Map1 oder Map5 auch kein ruckeln und schon gar nicht beim langsam fahren.
Ich lieg so zwischen 16-17psi (laut Anzeige), halt ab ca. 4000 1/min und mit ultimate, sonst alles stock.
...es war noch mit der 3/25....
