Beiträge von bbbyBRWN69'

Deutschland

PLZ 00000 - 09999
Thyestes - 325i N25B25 - Automatik - Performance ESD

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pirate-ratz - 325i N53 - Schalter- Performance ESD & Performance Lufteinlass System

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mr.niceguy - 335iN54 - Schalter - Performance ESD (Klappe i.d.R. deaktiviert)

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R6-Machine (PLZ 46***) - 330i (N52) - Automatik - Performance ESD mit Klappe deaktiviert und Pipercross Austauschfilter
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Nevil - 335iA - Automatik - Performance ESD - Ansonsten Serie
Wolf (PLZ 563xx) - E92 320iA (N43) - Automatik - Performance ESD - Simota Austausch-Sportfilter
e90-king - E90 335i LCI N55 - Automatik - Performance ESD mit deaktivierter Klappe - Kennfeldoptimierung
DukE85 (PLZ 52***) - E92 325iA (N53) - Performance ESD

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bows3r - 325i (N52B25, 2.5l, BJ05) - Performance ESD (keine Klappe)
Shorty20008 -330i - Schalt - Performance ESD
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bg84 - 330i - Automatik - Performance ESD - Klappe offen + K&N Filter
red hooter- 325xi/A Performance ESD v.330 Klappe immer offen ...

PLZ 80000 - 89999
Bierkrug (PLZ 87561) / E90 330i / PP Lufteinlasssystem / Klappe offen
Ranger330i - 330i - Automatik - Performance ESD klappe meist offen + K&N

FarAway1971 - E92 335i (N55) mit DKG - sonst nix

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ycee (PLZ 97***) - 330i N52 PP-ESD / Manuelle Schaltung / Klappe offen(Zur Probe wie gewünscht)

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bbbyBRWN69' - 335i - Schalter - Performance ESD / MSD

hi hansfrank

ist es eig sehr laut mit Downpipes in Verbindung mit dem PP ESD ??? Werd mir wohl auch noch DP's bestellen müssen, von welcher Firma hast du sie ?

also Abstimmung mit Wagner LLK inkl. Einbau und diversen Prüfstandsfahrten 1500 € ... glaub wenn ichs jetzt machen würde, würd ich glaub ich auch auf so ne jb4 box oder auf das cobb zurückgreifen.

wäre ja mal interessant was er mit seiner Map1 395PS und sonst stock für ne Zeit fährt von 100-200 !?
also wegen Fahrwerk entweder H&R oder KW.

Zitat von pace335i

Warst du bei speed concept auf dem Prüfstand? Weil nämlich 335eb mit jb4 auch bei Speed concept auf dem Prüfstand war.

und was hat der für Erfahrungen mit dem Prüfstand ? Positiv oder Negativ ? wusste irgendwie selber nicht was ich davon halten sollte, bin nicht so der Pro auf dem Gebiet

Zitat von 340i

Hehe schön noch einen Basler zu sehen
Wo warst du auf dem Prüfstand? ?

mfg

in Deutschland Ludwigsburg, bei Speed-Concept.

vllt. sieht man sich ja mal beim Autowaschen oder so (wohne in Muttenz) bin erst vor nem Jahr hierher gezogen, komme eig aus DE Sachsen =)
werde bis Ende des Jahres noch Fahrwerk, Felgen und evtl. Downpipe machen. Sehe grad das du KW V3 hast, würde mir gern KW V2 oder KW Street-Comfort bestellen bin aber noch unschlüssig oder vllt. doch ne andere Marke, naja erstmal sehn muss noch bisschen sparen

Zitat von HansFrank

Du hast nen LLK und ne Software mehr nicht. Der LLk bringt wenn überhaupt 10 Ps je nach Wetter. Ich behaupte aber dass du mit Ultimate und JB4 Map5 mehr hättest.

Bist dir da sicher dass es nicht leicht bergab ging bei den 9,8?

... es war auf der A5 von Basel Richtung Freiburg gleich nach der Grenze und da geht es in beiden Richtungen gerade und ohne Neigung ... ! Hinweg 9,9 und Rückweg hatte es ne 9,8 geloggt. Bei der Eingangsmessung mit LLK und den Forge Schubumluftventilen hatte ich 336,2 PS und 480 NM ( original is 306 PS und 400 NM, Fülli von Speed-Concept sagte "der steht aber ganz schön gut im Futter") ... inwieweit der LLK bei der Eingangsmessung eine Rolle spielte, keine Ahnung! Ich weiss auch das es von Prüfstand zu Prüfstand unterschiedlich ist, deshalb wollte ich mal einen ungefähren Zeitenvergleich von eurem jb4, cobb oder sonstiges haben, damit ich weiß ob es hinkommen kann mit der PS Angabe ... kann natürlich auch sein das es nur 360 PS sind oder sogar 390 PS das weiss keiner ganz genau =) ... achso noch vergessen bei dem loggen waren 15,5 Grad Aussentemperatur, hatte 98Oktan Superplus getankt und es ist ein 335i E91 Touring Schalter mit PP ESD/MSD.

bei diesem Video noch original bis auf PP ESD/MSD.
http://www.youtube.com/watch?v=hJq92nmjVXg

also ich hab: software,LLK,forge ventile,pp esd/msd ... mit performancebox gemessen 100-200 9,8s gebraucht ... laut prüfstand 385ps und 563nm ... also kommts ca. aufs gleiche raus ... wenn ich später downpipes hab wird nochma neu abgestimmt und gemessen.

hi hab mal ne Frage, hat denn einer von euch mal ne Zeitenmessung mit jb4 und ca. 380 PS (weiß nicht welcher Map das entspricht) gemacht ? also von 0-200, oder 100-200 ? Würde es gern mal mit meiner normalen Abstimmung vergleichen, weil momentan bin ich schon bissl neidisch auf das JB4 =) ...

meiner ... =) http://www.youtube.com/watch?v=hJq92nmjVXg