Generell die Alltagstauglichkeit der Verstellung zweifel ich mal für die HA sehr stark an, da man ohne Anpassung der Kofferraumverkleidung gar nicht rankäme.
Ich habe auch nicht vor, das Fahrwerk regelmäßig zu verstellen. Weder in der Höhe noch in der Härte.
Ich will einfach die für mich im Alltag perfekte Einstellung finden und es dann so lassen. Höchstens ein Setzen nachkorrigieren.
Für den Anfang werde ich es also etwas "weicher" drehen als die nicht verstellbare Variante. Wenn mir das zu weich wird, dann wäre es natürlich für die Katz. Das kann passieren.
Natürlich könnte es auch ein einfaches Sportfahrwerk geben, dass genau meinen Geschmack trifft. Wie hoch ist aber die Chance? Besonders bei der Höhe...