So mich hat es auch erwischt. Am 30.07.12 wird nun bei mir alles getauscht. Dank Europlus fallen für mich nur ca. 400 Euro an. Werkstatt veranschlagt ca. 3 Tage für Reparatur. Bin mal gespannt ob er danach wieder schön ruhig läuft, werde dann später berichten.
Gruß Achim
Hallo Achim,
Kannst du bitte dein Kettengeräusch aufnehmen und hochladen, zum Abgleicht mit meinem!
Danke im Voraus!
So mich hat es auch erwischt. Am 30.07.12 wird nun bei mir alles getauscht. Dank Europlus fallen für mich nur ca. 400 Euro an. Werkstatt veranschlagt ca. 3 Tage für Reparatur. Bin mal gespannt ob er danach wieder schön ruhig läuft, werde dann später berichten.
Gruß Achim
So mich hat es auch erwischt. Am 30.07.12 wird nun bei mir alles getauscht. Dank Europlus fallen für mich nur ca. 400 Euro an. Werkstatt veranschlagt ca. 3 Tage für Reparatur. Bin mal gespannt ob er danach wieder schön ruhig läuft, werde dann später berichten.
Gruß Achim
So mich hat es auch erwischt. Am 30.07.12 wird nun bei mir alles getauscht. Dank Europlus fallen für mich nur ca. 400 Euro an. Werkstatt veranschlagt ca. 3 Tage für Reparatur. Bin mal gespannt ob er danach wieder schön ruhig läuft, werde dann später berichten.
Gruß Achim
Also bei mir wurde alles von BMW übernommen(1.und 2. Reparatur), sogar der Eigenanteil (Kleinteile,öl,Kühlflüssigkeit und Dichtungen)..
Bin schon über 6500 km ohne probleme und Geräusche
wie hast du es denn so hingekriegt, dass die zweite reparatur auch von bmw übernommen wurde... bei mir funktioniert es leider nicht.........................................
hab heut im 1er Forum was ganz interessantes gefunden:
Zitat von ...." Auto geholt..neue Software und das klacken ist weg..Bei mir war es also nicht die Steuerkette. "
Scheint ein Märchen zu sein oder?
hier ist sein geräusch:
Hallo zusammen,
nun habe ich das Kettengeräusch aufgenommen. So hört sich ein N47 Motor nach der Reparatur laut Puma Eintrag " Steurkette schabt" an
Ist es bei Euch auch so, dass nach dem Motorsart das Schaben ca. 3sec deutlicher zu erkennen ist?
Mein Motor schabt aber nur wenn man es genau zuhört! Beim starten ist
das Schaben ca 3sec. deutlicher zu hören... Und allgemein - es schabt
mal mehr mal weniger bei mir!
Bei dir mit Sicherheit genau so 
Ich habe die Woche bei freundlichen 4x N47 motoren angehört 177ps bis 184ps 2009 bis 04.2011 - die schaben alle............ 
auch nach reparatur, wie bei mir der Fall ist.
Nur vor der OP hat man deutlich mehr davon gehört.
Hier ist das Rasseln beim starten zu hören:
http://www.youtube.com/watch?v=SoG2_GNMnP8&feature=youtu.be
Also hier ist meine Nachrich an BMW. Bin gespannt was rauskommt!
"Sehr geehrte Damen und Herren,
ich möchte Sie höfflichst bieten, mir bei meinem Problem zu helfen.
Im "Monat" 2011 habe ich eine e92 BMW 320D 184PS Baujahr 0x.2010 für xxxxx EUR gekauft !
Fahrzeug-Ident Nr. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Bereits im Monat hat mir das Rasseln der Steurkette aufgefallen.
Dafür gibt es einen Antrag bei PuMa 43863106-03
Auf dessen Grund wurden an dem Auto die Steurkette oben und unten in xxxxx in der Garantie ausgetauscht!
Nun
bereits bei 4xxxxxkm auf der Tacho schabt die Kette wieder, also
ca.4000km nach der Reparatur. Technische Anfrage wurde abgeleht.
Ich
kenne Leute aus dem e90-Forum, bei die die erste Reparatur auch wenig
gebracht hat und das Rasseln der Steuerkette war bereits nach 5000km
wieder da. Nach dem die zweite Reparatur ausgeführt wurde, haben die
Leute kein rasseln/schaben der Steurkette.
Bei der zweiten
Reparatur wurden beide Steuerketten + Gleitschienen + Zahnräder und
ZUSÄTZLICH die Ölpumpe (inkl. Aufnahme) gewechselt.
Ich möchte Sie hiermit bieten an meinem Fahrzeug eine gleiche Reparatur durchführen zu lassen:
- beide Steuerketten
- Gleitschienen
- Zahnräder
- und zusätzlich die Ölpumpe (inkl. Aufnahme) gewechselt.
Für
sämtliche Kosten für Schmierstoffe stehe ich auch bereit, wichtig dass
das Motor wieder sich so anhört wie es eigentlich sein soll!
Auf Ihr Verständniss freue ich mich umso mehr!"
auto verkaufen und 5000-7000 Eur dabei verlieren....
Also bei mir wurde alles von BMW übernommen(1.und 2. Reparatur), sogar der Eigenanteil (Kleinteile,öl,Kühlflüssigkeit und Dichtungen)..
Bin schon über 6500 km ohne probleme und Geräusche
hast du gar keine geräusche????
Laut PUMA "leichtes Kettengeräusch ist der Serienstand"
Also wenn man sich das Geräusch genau anhört, kann man schon ein leichtes rassel hören! Oder ist es bei dir doch ganz leise!
War dein Auto noch in der Garantie repariert?
Laut Aussage von dem Meister, wird die 2 Reparatur nicht von BMW übernommen, da nichts mehr zu verbessern gebe ( Steuerkette oben und unten plus die Gleitschienen plus die Zahnräder )....
Ich weiss nicht wie weiter.....
Kenntniss Stand bei Thema gleicher Art?
