Beiträge von exbrummer

ZB I / II gibt's seit 10/2005

auf dem weissen Bock sieht das schon besser aus. mir is da aber viel zu wenich Gummi druff.
sprich die wären mir viel zu flach. da musste besonders auf die Felgen aufpassen.

zumindest die vorderen sehen leicht konvex aus. is das ein neuer trend ?

sry, mir gefallen sie gar nich.

wo is´n das soundvideo hin ? wollt mir das jetzt ma mit guten Hörern in die Gehörgänge blasen.
über schlepptopf LS klang das ja schon sehr böse, aber die können ja keinen Bass.

und: is die AGA jetzt gänzlich ohne Reinigungsgedöns ?

jaja, blabla. sacht ja auch (fast) jeder TÜV Abnahme, obwohl´s Hauptuntersuchung nach §29 StVZO heisst.

wollt nur ma die Begrifflichkeiten richtich darstellen.

ich muss wohl ma ´ne Wortmeldung abgeben.

- es gibt schon lange keinen Fz-Schein und -Brief mehr !

- an deren Stelle traten: ZB I ( = früher Fz - Schein) und ZB II ( = früher Fz - Brief)

wobei ZB für Zulassungsbescheinigung steht.

alle Änderungen, für die es ein TGA (Teilegutachten) oder eine ABE gibt, und wo der Verwendungsbereich eingehalten wurde,
werden nach § 19.3 von einem Prüfer begutachtet ( der muss nich vom TÜV sein ! )
dieser erstellt in Falle eines positiven Ergebnisses einen Bericht, in dem auf Seite 1 die Änderung beschrieben wird,
und auf Seite 2 vermerkt wird, welches Prüfzeuchnis vorlach, ob ggf. vorangegangene Änderungen berücksichticht wurden

und: ob eine sofortige Berichtigung der Fahrzeuchpaiere durch die Zulassungsstelle erforderlich is.
dies is bei ´nem Fahrwerk idR nich der Fall, sondern zurück gestellt.
was bedeutet: wenn sich die Zul. Stelle das nächste mal mit den Papieren zu beschäftigen hat,
zB bei Wohnrt- oder Halterwechsel.

und dann wird das auch nur in die ZB I eingetragen. ansonsten reicht es, den Schrieb mitzuführen.

unabh. davon kann man freiwillich die Papiere berichtigen lassen.
dazu is es hilfreich, den Perso und ´ne Vollmacht von demjenigen, der in der ZB II als Halter (Besitzer) genannt is dabei zu haben.

eine sofortige Berichtigung is zB bei Leistungsänderungen, wenn sich Gewichtsangaben ändern, oder bei Abgasänderungen
(zB Nachrüstung DPF) erforderlich.
und bei allen Sachen, wo es kein TGA / ABE gibt oder der Verwendungsbereich nich eingehalten wurde.
(zB Felgen vonner anderen Modellreihe)

in einigen Fällen kann auch eine Mehrfachänderung zu einer sofortigen Änderung der Fz-Papiere führen,
wenn bspw im TGA eines Fahrwerks iVm Rädern die Begutachtung eines aaS gefordert wird.

würd ma sprechen: seeeehr individüll.

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wieso soll das HU relevant sein, was dort angezeicht wird ?

Zitat von accloginsell

Servus Jungs,

habe vom alten 5er E39 noch nagelneue Winterreifen rumliegen

225/55/R16

Styling 48

Kann mir jemand sagen ob ich die irgendwie auf meinen E91 kriege?..

Grüße
Nico

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drauf kriegen schon, eingetragen aber nich. entweder 205/55R16 oder 225/50R16

es dürfte vielen Paragraphengsten auch aufstossen, dass idR in den TGA der Platten drin steht:

zur Verwendung an VA und HA, oder nur an HA, aber nie nur an VA !