Muss raus codier werden die Filter anzeige...
Beiträge von Dolcevita
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Die launch control funktionierte vor dem codieren schon nicht
Da du ja besten informiert bist
und es nicht die oben genannten gründe sein kann
bleibt dir nur noch der gang zum freundlichen oder einem codierer...
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Hast du mit dem BMWHat codiert ?
kann sein das da was schief lief ... wie bei dem einem oder anderem FRM -
2ab4 fehler deutet auf einen defekt der DME hin bzw. mit Glück der Datenbestand nicht io
Versuch mal ein Update der DME mit Glück wird diese nicht zerschossen und der Fehler ist behoben.
wenn es doof läuft neue DME...alternativ so weiterfahren bis Putt...
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Dann via tester die VTG ansteuern um diese zu testen
hörte das BMW gerne mal WD40 rein sprüht damit sie wieder freigängig wird.... -
Aber da es um einen 320d Diesel hier geht, sollte man schon wissen das Longlife 04er gemeint ist, spricht das ESP
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wurde nicht beim m47 die VTG via unterdruck gesteuert?
gegebenenfalls ist dort der Fehler zu suchen -
Hat aber keine LL04-Freigabe
Yapp hast recht ll04 könnt ich nicht finden aber
BMW Longlife 04 ist bei
mal copy paste....Eigenschaften und Vorteile
Mobil 1 ESP Formula 0W-40 basiert auf einer extrem leistungstarken, firmeneigenen Formulierung , die mit den neuesten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren für Ottomotoren kompatibel ist. Mobil 1 ESP Formula 0W-40 wurde konzipiert, um überragendes Leistungsverhalten und hervorragenden Motorschutz mit gleichzeitig verbesserter Kraftstoffeinsparung zu kombinieren. Zu seinen wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen zählen:Eigenschaften Vorteile
Spezielles Additivsystem mit niedrigem Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt Unterstützt die Wirksamkeit von Diesel-partikelfiltern und Benzin-Katalysatoren
Aktive Reinigungszusätze Vermindern die Bildung von Ablagerun-gen und Schlamm, sorgen für saubere Motoren und lange Lebensdauer
Hervorragende Temperatur- und Oxidationsbeständigkeit Für verlängerte Ölwechselintervalle
und optimalen Schutz gegen Ölalterung.
Geringerer Ölverbrauch gegenüber konventionellen Motorenölen Besserer Verschleißschutz und geringere Umweltbelastung
Hervorragende Leichtlauf-Eigenschaften Hilft Kraftstoff zu sparen und die Schadstoffemisionen zu reduzieren
Ausgezeichnete Tieftemperaturverhalten Ultraschneller Motorschutz bei Kaltstarts. Hilft die Lebensdauer von Motor und elektrischen Systemen zu verlängern.
AnwendungenMobil 1 ESP 0W-40 wird für den Einsatz in modernen Fahrzeuge mit anspruchsvollen Otto- und Dieselmotoren der neuesten Pkw-, SUV- und Lieferwagen-Modelle empfohlen
Mobil 1 ESP 0W-40 hat die neue dexos2™ Freigabe von General Motors, die für alle neuen GM/Opel/Chevrolet Diesel- und Benzinmodelle ab Modelljahr 2010 in Europa erforderlich ist. dexos2™ ersetzt die bisherigen Spezifikationen GM-LL-B-025 und GM-LL-A-025, d.h. ist voll rückwärts-kompatibel und kann somit auch für alle GM/Opel/ Chevrolet Fahrzeuge, die ein Motorenöl dieser Spezifikationen erfordern, eingesetzt werden.
Mobil 1 ESP 0W-40 eignet sich besonders für extreme Bedingungen und verlängerte Ölwechselintervalle, bei denen herkömmliche Öle versagen. Nicht einsetzbar in 2-Takt- oder Luftfahrzeugmotoren, es sei denn, eine spezielle Herstellerfreigabe liegt vor.
Spezifikationen / Freigaben
Mobil 1 ESP 0W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
ACEA C3
API SM
Fiat 9.55535-S2Mobil 1 ESP 0W-40 hat die folgenden Herstellerfreigaben:
BMW Longlife 04
MB-Freigabe 229.31/229.51
Volkswagen (Benzin/Diesel) 502 00/505 00
General Motors dexos2™ (Lizenznummer GB1A0917015)Mobil 1 ESP Formula 0W40 entspricht gem. ExxonMobil folgendem Qualitätsniveau bzw. wird für folgende Anwendungen empfohlen:
API CF
Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 -
Silverhead
Beim ÖL geht es um weit aus mehr als nur Viskosität und Freigabe ...Wem das egal ist soll sich das günstige reinkippen...
Mein Favorit Mobil 1 0W40