Beiträge von e39_hh

Na aber hallo!

Stehen ihm gut!

Zitat von Walter1962

In dem Fall hilft nur ein Gewindefahrwerk.Das kannste so einstellen,wie du es magst.

Ja, habe ich mir auch schon für das kommende Jahr überlegt.

Welches ist zu empfehlen? Fahrkomfort sollte im Vordergrund stehen! Bißchen straffer in den Kurven darf er gerne wegen, aber keine harte Kiste werden.

Zitat von BMW320dA

Hat dein Cabrio Serienfahrwerk oder ist er tiefer?!

Mein Cabrio hat (ganz bewußt) Serienfahrwerk. Ich fahre es als Alltagswagen, da muß auch der Komfort und die Praktikabilität (Auffahrten, Bordsteine, etc.) noch passen, ohne viel zu überlegen.

Außerdem ist der E93 auch hinten schon ab Werk so tief. Vorne könnte er noch 2cm runter, mehr aber nicht, sollte aber hinten gleich bleiben. Da hab ich noch keine Lösung gefunden, die meisten Fahrwerke senken hinten UND vorne ab, da hab ich optisch immer das Gefühl, das Cabrio hätte hinten einen mit der Bratpfanne über bekommen. Hier im Raum Hamburg fahren genug tiefergelegte rum, da kann ich das oft vergleichen.

Ich habe die 196 mit Sommerreifen auf dem E93. Werde oft drauf angesprochen und die Felge wird gerade auf dem Cabrio als ziemlich elegant empfunden. Außerdem ist die ziemlich selten und fällt dementsprechend auf. Sie ergibt mit den leicht nach innen gezogenen Speichen auch ein sehr schönes Laufbild, beim Vorbeifahren sieht es an Glasfronten so aus, als würde das zierliche Cabrio auf großen silbernen, nach innen gezogenen Scheiben laufen. Sieht echt klasse aus.

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E93 330d
KRAVAG
VK 1000 SB / TK 150 SB
2 Personen 25 Tkm
SF 25 / 30%
600 Euro / Jahr

Fahre E93 LCI mit 18" Mischbereifung 225/255er Goodyear Eagle F1 Asym. 2 Non-RFT-Ausführung.

Serienfahrwerk, keine tieferlegung, keine Distanzen.

Keinerlei Pobleme mit Zittern oder Nachlaufen, fährt sich sowohl auf Landstraßen wie Autobahn oder Stadt wunderbar und ganz ruhig.

Habe die Servotronic mit Aktivlenkung verbaut.

Sport- oder Seriensitzanlage?

Die aktiven Kopfstützen haben nur ein Polster, das man manuell nach vorne rausschieben kann, und das im Fall eines Aufpralls mehr Schutzraum für den Nacken bietet, weil es sich wieder zurückschiebt und den Kopf weicher abfängt.

Edit: ups, habe gerade das Foto gesehen. Das sieht wirklich sehr merkwürdig aus, habe ich so noch nicht gesehen. In unserem E90 mit Seriensitzen sehen die anders aus!

Fahr zu BMW und lass prüfen. Entweder die sind verbogen oder gehören nicht ins Auto, würde ich sagen.

Hatten wir bei unserem E91 (Neuwagen) damals auch. Sieht exakt identisch aus.

Wurde beim Händler reklamiert und im Rahmen der Garantie behoben. Ich glaube, die haben den ganzen Spiegel ersetzt.

Ziemlich seltene Felge am E9x:

Felgen: BMW Radialspeiche 196 ( 8Jx18 ET 34 vorne, 8,5Jx18 ET 37 hinten )

Reifen: Goodyear Eagle F1 Asym. 2 ( Mischbereifung 225/40 R18 vorne, 255/35 R18 hinten )

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E93 LCI - Saphirschwarz-Metallic, Leder Dakota Sattelbraun, Wurzelholz dunkel, Navi prof., Sportlenkrad, Sportsitze etc.